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EUR 110.000 - 150.000

FIAT - 1500 - 6C SPIDER GARAVINI - ASTE BOLAFFI - LOTTO 60

Caratteristiche

Marca FIAT Tipo di auto Cabrio/Roadster Guida Destra
Modello 1500 Condizione Usata Trazione Posteriore
Versione 6C SPIDER GARAVINI - ASTE BOLAFFI - LOTTO 60 Carburante Benzina Cambio Manuale
Anno 1939 KM - Colore Grigio
Marca FIAT KM -
Modello 1500 Guida Destra
Versione 6C SPIDER GARAVINI - ASTE BOLAFFI - LOTTO 60 Carburante Benzina
Tipo di auto Cabrio/Roadster Trazione Posteriore
Condizione Usata Cambio Manuale
Anno 1939 Colore Grigio
Marca FIAT
Modello 1500
Versione 6C SPIDER GARAVINI - ASTE BOLAFFI - LOTTO 60
Anno 1939
Tipo di auto Cabrio/Roadster
Condizione Usata
Guida Destra
Trazione Posteriore
Carburante Benzina
Cambio Manuale
KM -
Colore Grigio

Descrizione

FIAT
1500 6C Spider Garavini 1939
Numero di telaio: 1500B 026985
Tipo Motore: 1500B 027432
- Costruita dalla carrozzeria Garavini di Torino, nota per le sue creazioni sartoriali di esemplari unici realizzati su specifiche richieste dei clienti, nasce da un autotelaio Fiat 1500B a 6 cilindri, vettura rara in quanto prodotta dalla Fiat per un solo anno. Si narra che questo esemplare unico sia stato commissionato dallo stilista Ferragamo. Negli anni 60 finì in Inghilterra dove, con livrea bicolore blu aviazione, svolgeva servizio di auto di rappresentanza per una compagnia aerea. Venduta in un’asta andò in Francia per poi rientrare in Italia nel 2004. L’allora proprietario effettuò un restauro totale della vettura riportandola al colore originale ed in perfetta efficienza, iniziò quindi a presentare la vettura in eventi e concorsi di eleganza, vincendo ben 16 “best in show” nei 19 concorsi ai quali ha partecipato in Italia. Venduta nel 2012 all’attuale proprietario che l’ha gelosamente custodita in garage. Documenti inglesi.  
- Restauro totale del telaio in legno e della carrozzeria in alluminio eseguito a partire dal 2014. Sono stati preservati i preziosi pannelli di alluminio originali finemente lavorati dalla carrozzeria Garavini per adattarli alle richieste dell’esclusivo cliente. Il colore grigio d’origine fu ritrovato in alcuni pannelli interni e quindi venne riprodotto, si tratta di una speciale tinta argento metallizzato con scaglie di conchiglia.  La cappotta è nuova, la pelle dei sedili e dei pannelli è stata preservata per non privare la vettura del fascino e del profumo di un interno anni 30.  
- La robusta meccanica della 1500 a 6 cilindri è stata totalmente rivista, motore, cambio, sospensioni, freni sono stati oggetto di un restauro totale. Sono trascorsi quasi 20 anni dal restauro, ma la vettura si presenta ancora in ottima forma.  
- La carrozzeria Garavini di Torino, impresa partecipata negli anni da nomi come Fissore, Ceirano e Diatto, si specializzò nella produzione di automobili eleganti, esclusive e costose. L’abilità delle maestranze, gli ottimi materiali impiegati e i numerosi brevetti rendevano Garavini il carrozziere prescelto da chi aveva il desiderio di farsi realizzare un’auto su misura. Famose sono le realizzazioni su base Alfa Romeo, Isotta Fraschini, Bigatti e questa Fiat mantiene tutte le caratteristiche di elevato pregio delle Garavini. Con il passare degli anni, le guerre, l’evoluzione della richiesta l’azienda si adeguò a diverse produzioni, costruendo mezzi bellici, corriere, ambulanze e raggiungendo il picco di 800 dipendenti. Garavini cessò l’attività negli anni 50, data la maggiore standardizzazione dei prodotti e la minor richiesta da parte del pubblico di costose vetture su misura. L’esemplare offerto è ancora oggi, dopo anni dal restauro, in ottime condizioni. Presenta tutti gli stilemi tipici Garavini come le abbondanti cromature, i paraurti che seguono le linee di frontale e coda e i materiali nobili e finemente lavorati. Esemplare unico, comparsa anche in un film del 2012.

 

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