Un ejemplar con una historia fascinante, devuelto a su configuración original mediante una restauración integral de unos 200.000 euros.

Hay automóviles capaces de atravesar las épocas sin perder su atractivo. La Maserati Ghibli es uno de ellos: uno de los Gran Turismo italianos más fascinantes, nacido del encuentro entre estilo, elegancia y prestaciones.

OldCar24 llevará a Auto e Moto d’Epoca Bologna 2026 un ejemplar especialmente interesante: la Maserati Ghibli 4.7 AM115, matriculada en 1970 y protagonista en los últimos años de un profundo proyecto de restauración.

AM115: una configuración de gran atractivo

El vehículo conserva los números de chasis y motor, una característica que confirma que es matching numbers.

También la configuración cromática respeta la original: Azul metalizado Salchi 106A32, combinado con un interior en cuero negro Connolly y moqueta de lana.

Completan el equipamiento el aire acondicionado y la radio Autovox, elementos especialmente representativos del carácter refinado de los grandes GT de la época.

Una historia que comenzó en 1970

La Ghibli se matriculó por primera vez en 1970 con matrícula CE y quedó registrada a nombre del propietario de la histórica concesionaria Alfa Romeo de la Via Aurelia, en Roma. Al año siguiente fue rematriculada en Nápoles.

Su historia adquiere un carácter aún más particular en 1976, cuando el vehículo quedó parado y permaneció sin utilizar durante décadas.

En 2014 fue adquirida por un industrial napolitano con aproximadamente 43.000 kilómetros reales. A partir de ese momento comenzó un importante proyecto de recuperación que afectó prácticamente a todos los componentes del automóvil.

Una restauración integral

La mecánica fue completamente reconstruida, con la fabricación desde cero del cigüeñal por parte de Scam Technology, la instalación de nuevos cojinetes y una nueva bomba de aceite, la sustitución de pistones, segmentos, válvulas, guías y bomba de agua, además de la revisión de todos los accesorios.

También se revisaron la parte ciclo, la caja de cambios y el diferencial, y se instaló un nuevo sistema de escape completo. Los trabajos fueron confiados a un taller de la provincia de Ancona, especializado en superdeportivos históricos y modernos.

Desde la finalización de los trabajos, la Ghibli ha recorrido aproximadamente 4.000 kilómetros. Todos los componentes mecánicos sustituidos se conservaron y siguen estando disponibles.

También la carrocería fue completamente desmontada y sometida a una comprobación sobre una bancada, para después ser arenada y restaurada en las zonas afectadas por la corrosión. Se sustituyeron las chapas exteriores de las puertas y se reconstruyeron el capó del motor y el del maletero, antes de realizar el trabajo completo de chapa y pintar la carrocería en el tono original.

El trabajo de carrocería fue realizado por un taller de carrocería autorizado por Ferrari/Maserati.

El habitáculo se rehízo por completo con cuero Connolly y moqueta de lana, mientras que se renovaron los cromados, manteniendo los marcos de los cristales originales. También son nuevos los grupos ópticos delanteros y traseros.

La inversión total declarada para la restauración asciende a unos 200.000 euros, una cifra que da testimonio de la magnitud y la profundidad de la intervención.

Una de las grandes GT italianas

La primera serie del Maserati Ghibli pasó a la historia también gracias a sus proporciones inconfundibles, nacidas del lápiz de Giorgetto Giugiaro durante su etapa en Ghia.

El larguísimo capó, el habitáculo retrasado y la baja altura dibujan una silueta que, más de medio siglo después, continúa representando una de las expresiones más reconocibles del diseño automovilístico italiano.

Bajo el capó de la versión 4.7 se encuentra el célebre V8 Maserati, corazón de un Gran Turismo concebido para combinar elevadas prestaciones, confort y capacidad para afrontar largas distancias.

La Ghibli se presenta al público de Bolonia

Es precisamente por su historia, su configuración original y la calidad del trabajo realizado por lo que esta Maserati Ghibli AM115 ha sido elegida como protagonista del stand de OldCar24 en Auto e Moto d’Epoca Bologna 2026.

Un vehículo que permaneció en silencio durante casi cuarenta años y que posteriormente volvió a la carretera gracias a un proyecto de restauración especialmente exhaustivo.

En Bolonia, coleccionistas y aficionados podrán finalmente admirarla en persona: una ocasión para conocer de cerca uno de los automóviles que mejor representan la época dorada de los Gran Turismo italianos.

Maserati Ghibli. Una historia italiana que vuelve a ser protagonista en el stand de OldCar24, en el pabellón 26.