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EUR 88.000

PORSCHE - 911(1963-1973) - 2.4 T "Oilflap" *Restauro Totale Documentato*

Caratteristiche

Marca PORSCHE Tipo di auto Targa Guida Sinistra
Modello 911(1963-1973) Condizione Restaurato Trazione Posteriore
Versione 2.4 T "Oilflap" *Restauro Totale Documentato* Carburante Benzina Cambio Manuale
Anno 1972 KM 1500 Colore Viola
Marca PORSCHE KM 1500
Modello 911(1963-1973) Guida Sinistra
Versione 2.4 T "Oilflap" *Restauro Totale Documentato* Carburante Benzina
Tipo di auto Targa Trazione Posteriore
Condizione Restaurato Cambio Manuale
Anno 1972 Colore Viola
Marca PORSCHE
Modello 911(1963-1973)
Versione 2.4 T "Oilflap" *Restauro Totale Documentato*
Anno 1972
Tipo di auto Targa
Condizione Restaurato
Guida Sinistra
Trazione Posteriore
Carburante Benzina
Cambio Manuale
KM 1500
Colore Viola

Descrizione

Superba Porsche 2.4 T Targa del 1972 !
Rara versione con tappo olio esterno denominata "Oelklappe", prodotta solo per 1 anno, in pochissimi esemplari nella versione Targa.
La vettura è stata oggetto di un profondo restauro, che ha interessato tutte le parti:
La carrozzeria, che già di base era sanissima (non vi è stata infatti saldato nè sostituito alcun lamierato), è stata completamente sverniciata, poichè nel corso degli anni le avevano cambiato colore,trattata con prodotti di altissima qualità, e riverniciata nel suo colore originale Aubergine, esclusivamente con vernici e tonalità conformi a come uscita dalla fabbrica. Lavoro svolto da specialisti del settore, e del marchio.
Il motore, così come il cambio, e tutta la meccanica, sono stati completamente smontati, aperti, e ripristinati, con la sostituzione e la rettifica di tutte le parti necessarie a dare una nuova e lunga vita a questo splendido esemplare. Tutto il lavoro è stato effettuato in officina specializzata Porsche, con l'utilizzo esclusivo di ricambi originali Porsche Italia.
Gli interni sono stati completamente rifatti, secondo le specifiche del modello, come da Certificato di Origine della vettura.
Tutte le parti in gomma, guarnizioni, cuscinetti, e tutto ciò che negli anni è soggetto ad usura, è stato sostituito.
Ogni singola vite è stata smontata,e ove possibile, ripristinata con moderni trattamenti, per garantire il massimo della resa e della durata.
Il restauro è durato circa 4 anni, tutto documentato da foto e fatture dei ricambi acquistati.
Un esemplare stupendo, di un mito degli anni '70, in una rara configurazione.
Una vettura dalla eccezionale fruibilità, comoda e divertente da guidare,
Un vero oggetto da collezione, da tramandare alle generazioni future, dalla linea sempre attuale, e dall'inconfondibile Design.
Arte e ingegneria allo stato puro!

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