Jaguar Jaguar E-Type Series 3 V12 1971

Jaguar E-Type Series 3 V12

• Iconica Jaguar E-Type Series 3 con il leggendario V12 da 5,3 litri • Ultima e più potente evoluzione della E-Type – e quindi la migliore gran turismo! • Circa 7.990 esemplari Series 3 V12 prodotti nel mondo • Restauro professionale d’epoca & in buone condizioni • Documentata con documenti di immatricolazione belgi La Jaguar E-Type non ha bisogno di presentazioni. Al suo debutto nel 1961, Enzo Ferrari la definì “l’auto più bella mai costruita.” Con l’introduzione della Series 3 nel 1971, Jaguar inaugurò una nuova fase: maggiore raffinatezza, più comfort e soprattutto un significativo aumento di potenza grazie all’imponente V12 da 5,3 litri. La Series 3 si distingue per la carreggiata più ampia, il frontale ridisegnato e un abitacolo più lussuoso. Se le prime E-Type erano sportive pure, la versione V12 si affermò come una vera gran turismo, ideale per lunghi viaggi in totale comfort. Il motore offre un’erogazione fluida e potente, una silenziosità notevole e una straordinaria elasticità. Questo esemplare, costruito nel 1971 e rifinito in un elegante verde, è stato restaurato professionalmente in passato e si presenta oggi in ottime condizioni. Il cambio automatico si abbina perfettamente al carattere raffinato e confortevole della Series 3. Oggi questa E-Type V12 rappresenta una scelta estremamente interessante per chi desidera combinare il design iconico della E-Type con il prestigio del motore più celebre di Jaguar. In preparazione alla vendita e su richiesta di un potenziale acquirente, è stato effettuato un test di compressione che ha confermato quanto già sapevamo: il motore è in condizioni perfette! Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico che comprende quanto segue. Dati tecnici Marca: Jaguar Modello: E-Type Series 3 V12 Anno: 1971 Motore: V12 5.343 cc Trasmissione: Cambio automatico Colore: Verde Chilometraggio: 19.213 (indicato) Numero di telaio: 1S71523BW Posizione di guida: Sinistra Data prima immatricolazione: 15-09-1971 Stato e osservazioni Restauro (generale) e originalità Restauro professionale d’epoca Carrozzeria Riverniciata Segni d’uso Vernice e colore Riverniciata Normali segni d’uso Sottoscocca Originale e buono Stato onesto Restauro precedente Pneumatici Buon battistrada Datati, ancora utilizzabili in modo limitato Interni, capote e tappeti Belli e restaurati Tappeti in ottime condizioni Controllo numero di telaio Originale e leggibile Posizione: sopra la chiusura del cofano motore a sinistra Vano motore Buono stato onesto Motore Funziona bene Necessita regolazione Manutenzione necessaria Livello fluidi e stato manutenzione Manutenzione necessaria Batteria In buone condizioni Può durare ancora qualche anno Frizione Funziona correttamente Cambio Funziona correttamente Freni Funzionano bene Freno a mano Funziona bene Overdrive Non presente Impianto elettrico Clacson funzionante Tergicristalli funzionanti Cruscotto funzionante Riscaldamento funzionante Nota: lavavetri non funzionante, tachimetro non funzionante, spia alternatore sempre accesa Illuminazione Riparazione necessaria Nota: anabbaglianti non funzionanti Gioco assi e sospensioni Regolazione necessaria Riparazione necessaria Nota: gioco cuscinetti ruota posteriori, cuffia testina sterzo sinistra danneggiata, cuffia giunto sospensione inferiore sinistra danneggiata Documentazione disponibile Documenti di immatricolazione belgi Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio. Richiedere il rapporto completo via info@oldtimerfarm.be o telefonare al +32(0)472.40.13.38. Visita possibile con o senza appuntamento – ispezione sul ponte sollevatore su richiesta. Oltre 300 auto e moto d’epoca disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter. Leggi di più