BMW 327/28 1939 coupé

BMW 327/28 coupé

Eines von zwei jemals in Portugal ausgelieferten Fahrzeugen. Weltweit wurden nur 86 Coupes produziert. Dieses Fahrzeug stammt aus zweiter Hand und hat eine atemberaubende Geschichte. Letzter Halterwechsel im Jahr 1956. Neben der beeindruckenden Besitzerhistorie hat der 327 / 28 eine Rennsportgeschichte aus damaliger Zeit vorzuweisen. Das Auto ist 1949 Teilnehmer der berühmten Rallye Nacional de Miramar (Portugal) und sogar 1951 Starter auf der legendären Rallye Monte Carlo gewesen. Die jetzige portugiesische Zulassung weist dieselben Nummerntafeln, wie zur damaligen Zeit auf. Der Motor ist ein Tauschaggregat aus den 50er Jahren des Typ`s 85 C "Solex 3 Vergaser 80 PS von Bristol". Das Fahrzeug ist nicht restauriert und stand 60 Jahre in einer tollen Sammlung. Ein BMW Classic Zertifikat aus 2016 liegt dem Fahrzeug bei. One of two ever delivered in Portugal vehicles . Worldwide, only 86 coupes were produced . This vehicle is second- hand car and has an amazing history . Last change of ownership in 1956. In addition to the impressive owner history has achieved from that time the 327/28 a racing history . The car has been in 1949 participants of the famous “Rally Nacional de Miramar” ( Portugal ) and even 1951 starters on the legendary “Rallye Monte Carlo” . The current Portuguese approval has the same number plates , as at that time . The engine is a replacement engine from the 50s of the 85 C Typ`s " Solex carburetor 3 80 PS of Bristol " . The vehicle is not restored and was 60 years in one superb collection. There is a brand new BMW Classic certificate which confirms the chassis- and bodynumbers.