Marcos Marcos 1800 Prototype 1972

Marcos 1800 Prototype

• Marcos 1800 Prototype del 1972 • Motore portato a circa 2,0 litri • Cambio manuale M41 a 4 rapporti con overdrive elettroidraulico • Motore dotato di testata modificata, albero a camme più performante e doppio Weber 42 • Documenti d’immatricolazione belgi e Car-Pass belga presenti La Marcos 1800 Prototype è una sportiva britannica particolarmente ricca di carattere, che si distingue per l’assetto molto basso, le dimensioni compatte e il design marcatamente sportivo. Marcos era nota per le sue costruzioni leggere e per un’esperienza di guida diretta, caratteristiche che oggi conferiscono ai suoi modelli un posto particolare nella storia delle auto sportive britanniche. Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 23 ottobre 1972 ed è rifinito in Aluminium-Lime. La vettura dispone di un cambio manuale M41 a 4 rapporti con overdrive elettroidraulico e presenta un chilometraggio indicato di 89.734 km. Un elemento importante di questa Marcos è il motore modificato. Il motore originale da 1.783 cc è stato portato a circa 2,0 litri. Inoltre, sono state maggiorate sia le valvole di aspirazione sia quelle di scarico, è stato montato un albero a camme più performante e il motore dispone di una configurazione con doppio Weber 42 adatta alla Marcos 1800. Anche l’impianto di scarico è stato adattato a queste modifiche del motore. Grazie a queste modifiche, la potenza del motore è superiore alla specifica standard originale. Poiché la potenza attuale non è stata misurata su un banco prova, non viene volutamente indicato un valore preciso in cavalli. Il cambio M41 è inoltre dotato di overdrive elettroidraulico. Questo viene inserito in quarta marcia tramite il pulsante argentato situato accanto alla leva del cambio. L’overdrive si disinserisce quando il cambio viene momentaneamente tolto dalla quarta marcia oppure durante una scalata. La vettura è stata sottoposta in passato a un restauro professionale. La carrozzeria si trova in condizioni originali e buone e presenta normali segni d’uso. Anche la verniciatura si presenta bene, con segni d’uso coerenti con l’età della vettura. Gli interni sono originali e presentano normali segni d’uso. È inoltre presente il cappuccio di ventilazione originale per il finestrino della porta sinistra. Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia per questa vettura. Dati tecnici • Marca: Marcos • Modello: 1800 Prototype • Anno: 1972 • Data di prima immatricolazione: 23/10/1972 • Cilindrata originale: 1.783 cc • Motore attuale: portato a circa 2,0 litri • Sistema di alimentazione: doppio Weber 42 • Albero a camme: versione più performante • Testata: valvole di aspirazione e scarico maggiorate • Impianto di scarico: adattato alle modifiche del motore • Potenza: non misurata – nessun valore esatto indicato • Cambio: manuale M41 a 4 rapporti • Overdrive: elettroidraulico • Colore: Aluminium-Lime • Chilometraggio indicato: 89.734 km • Numero di telaio: PR0MV0001 Stato e punti di attenzione Restauro e originalità • Restauro professionale più datato • Motore tecnicamente modificato Carrozzeria • Originale • Buone condizioni • Normali segni d’uso Verniciatura • Normali segni d’uso Sottoscocca • Originale e in buone condizioni • Restauro più datato • Lo scarico sfiata Pneumatici • Risalenti al 2013 • Buone condizioni Interni e tappeti • Interni originali • Normali segni d’uso • Cappuccio di ventilazione per il finestrino della porta sinistra presente Controllo del numero di telaio • Originale e ben leggibile • Posizione: montante della sospensione anteriore destra Vano motore • Restauro più datato Motore e meccanica Motore • Motore originale da 1.783 cc portato a circa 2,0 litri • Valvole di aspirazione maggiorate • Valvole di scarico maggiorate • Albero a camme più performante montato • Doppio Weber 42 • Impianto di scarico adattato alla configurazione modificata del motore • Buone e oneste condizioni • Potenza attuale del motore non misurata su banco prova Fluidi e manutenzione • La vettura è stata sottoposta a manutenzione Batteria • Buone condizioni Frizione • Funziona bene Cambio • Cambio manuale M41 a 4 rapporti • Funziona bene Overdrive • Overdrive elettroidraulico presente • Si inserisce in quarta marcia tramite il pulsante argentato accanto alla leva del cambio • Si disinserisce quando il cambio viene momentaneamente tolto dalla quarta marcia oppure durante una scalata Freni • Regolazione necessaria • Il freno posteriore destro lavora con minore efficacia Freno a mano • Funziona bene Impianto elettrico • Clacson non funzionante • Tergicristalli funzionanti • Riscaldamento funzionante • Quadro strumenti funzionante • Contagiri non indica correttamente Illuminazione • Funziona bene Assali e sospensioni • Funzionano bene Documenti • Documenti d’immatricolazione belgi • Car-Pass belga presente • Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/122c0ac2-2e1d-4643-915b-e24e527aa589 Questa Marcos 1800 Prototype è visibile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio. Le visite sono possibili con o senza appuntamento. Se desiderato, la vettura può anche essere ispezionata sul ponte sollevatore. Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto d’epoca e motociclette e si trova a soli 5 minuti dall’uscita Aalter dell’autostrada E40. Guarda anche i nostri video: Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Chilometraggi delle auto d’epoca (km/Miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedura d’acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ Leggi di più