Mercedes-Benz Mercedes Benz 560SL 1987 with 2 tops

Mercedes-Benz 560SL de 1987 avec deux toits Voici une Mercedes-Benz 560SL de 1987 équipée de deux toits et affichant seulement 52 053 miles au compteur. Elle arbore sa combinaison de couleurs d'usine, Signal Red (568), associée à un intérieur Palomino (274). Avant tout, cette 560SL est proposée avec deux toits : vous pouvez rouler avec le hard-top amovible de la couleur de la carrosserie ou profiter de la capote souple. Points forts : - 52 000 miles - Longue période de possession dans le sud de la Californie - Couleur d'usine : Signal Red (568) - Couleur de l'intérieur : Palomino (274) - Moteur V8 à injection - Transmission automatique - Direction assistée - Freins à disque assistés aux quatre roues - Hard-top amovible de la couleur de la carrosserie - Capote souple - Instrumentation VDO - Climatisation - Radiateur Behr - Vitres électriques - Garnitures chromées - Radio Sony - Jantes de 15 pouces de style Gullideckel - Rapport CARFAX vierge La puissance provient d'un moteur V8 à injection de 5,6 litres associé à une transmission automatique. L'équipement d'usine comprend la direction assistée, des freins à disque aux quatre roues, deux sorties d'échappement, l'instrumentation VDO, des pare-chocs chromés avec protections en caoutchouc, des antibrouillards Bosch, un radiateur Behr, des pneus Pirelli et des jantes de 15 pouces de style Gullideckel. Une roue de secours Pirelli de taille normale est également rangée dans le coffre. L'habitacle Palomino est doté de la climatisation, de sièges baquets, d'un volant à quatre branches, de vitres électriques, du régulateur de vitesse, d'une console centrale, d'une horloge analogique, de rangements dans les portières, d'une boîte à gants et d'un équipement radio Sony. Les équipements supplémentaires comprennent deux rétroviseurs extérieurs, dont celui du côté passager à réglage électrique, ainsi qu'une antenne montée sur l'aile. Selon le rapport CARFAX vierge, à l'exception d'une ancienne mention dans le Tennessee, cette Mercedes-Benz a passé la majeure partie de sa vie dans le sud de la Californie, son historique se situant principalement à San Diego, Escondido et Los Angeles. Membre de la longue série R107 SL de Mercedes-Benz, la 560SL représente la version finale et la plus puissante de cette génération destinée au marché américain. Produite pour les années-modèles 1986 à 1989, elle est équipée du plus gros V8 de 5,6 litres, ce qui en fait un modèle recherché par les passionnés de R107. Alliant le style classique de Mercedes-Benz, les performances du V8 et la polyvalence de ses deux toits, cet exemplaire est prêt à prendre la route et est en bon état mécanique. Pour 34 750 $