JAGUAR XJS(1975-1996) 1988 5300 V 12 CONVERTIBILE

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Prix

29.800

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Fiche technique

Marca
JAGUAR
Modello
XJS(1975-1996)
Versione
5300 V 12 CONVERTIBILE
Condizione
offers.val_condition_original
Année
1988
Kilométrage
184.000 km
Catégorie
Roadster
Boîte de vitesses
Automatique
Trazione
Posteriore
Guida
Sinistra
Carburante
Benzina
Couleur
Gris

La description

JAGUAR XJS(1975-1996) 5300 V 12 CONVERTIBILE

JAGUAR XJ S 5300 V 12 CONVERTIBILE 1988

TARGA ORIGINALE ITALIANA

MARCA

JAGUAR

MODELLO

XJ SC V12 5.3

ANNO

1988

TELAIO

SAJJNADW4DA149958

MOTORE

12 CILINDRI

CILINDRATA

5300cc

KM INDICATI

184.000

PROPRIETARI

3

CERTIFICAZIONI

ASI

INTERNO

PELLE BEIGE

ESTERNO

CANNA DI FUCILE

CAPOTE

NERA

ACCESSORI

Servosterzo

Cambio automatico

Climatizzatore

Vetri elettrici

Cruise control

Sedili elettrici

NOTE

 

1988 JAGUAR XJ-S 5.3 V12 – TARGA ORIGINALE ITALIANA

Questo splendido esemplare di Jaguar XJ-SC V12 è stato prodotto nel 1988 e immatricolato per la prima volta in Italia il 9 maggio 1989, con targa originale di Bologna ancora presente.

Si tratta di una rara versione Cabriolet che combina l'eleganza con la possibilità di una guida open-top grazie alla capote posteriore ripiegabile elettricamente.

L’auto ha avuto soltanto due proprietari effettivi fino al 2023, quando è stata acquistata da un collezionista di Brescia, che ha deciso di cederla per mancato utilizzo. Non è una vettura di importazione: è stata sempre in Italia.

I doppi fari anteriori in stile americano, perfettamente integrati nel frontale, sono stati installati su richiesta del primo proprietario, che li preferiva rispetto a quelli europei.

Il motore è il celebre V12 da 5.3 litri, un propulsore interamente in alluminio che garantisce potenza fluida e silenziosa, abbinato a un cambio automatico.

Con circa 295 CV, permette alla XJ-SC di viaggiare in totale comfort ma con prestazioni degne di una gran turismo.

L'abbinamento cromatico è particolarmente elegante: carrozzeria in canna di fucile metallizzato e interni in pelle beige, con finiture in radica di noce che esprimono tutto il fascino British degli anni ’80.

Nel 2009 ha ottenuto l’attestato di rilevanza storica da parte dell’ASI (Automotoclub Storico Italiano), con iscrizione al registro storico n. 274801.

L’auto si presenta in eccellenti condizioni estetiche e meccaniche, grazie a una manutenzione accurata nel tempo. Recentemente sono stati eseguiti:

  • Sostituzione dei 4 pneumatici con Vredestein Sprint Classic (valore €1.700)
  • Revisione delle pinze freni posteriori
  • Pulizia completa degli interni
  • Controllo generale meccanico

Dotazioni principali:

  • capote posteriore elettrica
  • Impianto di climatizzazione
  • Cerchi in lega Jaguar originali
  • Autoradio d’epoca funzionante
  • Interni in pelle e radica originali

Un modello raro e sempre più apprezzato dai collezionisti, ideale per chi cerca un classico con classe, prestazioni e una storia tutta italiana.

 

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