MG A 1960

MG A 1600

• Classica MG A 1600 – uno dei roadster britannici più apprezzati • Affidabile motore quattro cilindri da 1.588 cc con cambio manuale • Dotata di freni a disco anteriori – avanzati per l’epoca • Restauro professionale datato La MG A 1600 è una delle vetture sportive britanniche più iconiche degli anni ’50 e ’60. Con la sua linea bassa ed elegante e le proporzioni tipiche da roadster, questo modello incarna perfettamente l’essenza della guida classica a cielo aperto: pura, meccanica e priva di complessità superflue. La versione 1600 rappresentò un’importante evoluzione nella gamma MGA ed è oggi molto apprezzata dagli appassionati. Grazie a un motore più potente e affidabile, insieme all’introduzione dei freni a disco anteriori, questo modello offriva già all’epoca migliori prestazioni e maggiore sicurezza rispetto ai suoi predecessori. Questa combinazione rende oggi la MGA 1600 una delle versioni più interessanti della gamma. Questo esemplare del 1960 è rifinito in rosso ed è equipaggiato con il motore quattro cilindri da 1.588 cc abbinato a un cambio manuale. L’auto è stata restaurata professionalmente in passato e si presenta oggi in uno stato onesto con segni d’uso visibili. Per l’appassionato alla ricerca di una MGA con carattere, piacere di guida, fascino e potenziale, questa rappresenta un’opportunità particolarmente interessante. Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico con le seguenti conclusioni. Dati tecnici Marca: MG Modello: A 1600 Anno: 1960 Motore: 1.588 cc quattro cilindri Trasmissione: Cambio manuale Colore: Rosso Chilometraggio: 105.578 km (indicato) Numero di telaio: GHNL78450 Posizione guida: Guida a sinistra Data prima immatricolazione: 30-06-1960 Documenti: Documenti di immatricolazione belgi Stato e osservazioni Restauro (generale) e originalità • Restauro professionale datato Carrozzeria • Riverniciata, segni d’uso Vernice e colore • Danneggiata ma ancora presentabile Sottoscocca • Sporco • Ruggine superficiale • Feedback: tracce di danni da incidente nella parte anteriore Pneumatici • Da sostituire • Vecchi Interni, capote e tappeti • Capote vecchia • Segni di forte usura • Restaurati con segni d’uso Controllo numero di telaio • Non specificato Vano motore • Buono stato onesto Motore • Buono stato onesto • Feedback: manutenzione recente effettuata • Feedback: carburatori recentemente revisionati Livelli dei fluidi e stato manutenzione • Perfettamente mantenuta • Nulla da prevedere • Tutti i fluidi sono nuovi Batteria • Vecchia • Da sostituire immediatamente Frizione • Funziona bene • Feedback: cilindro frizione da sostituire Cambio • Funziona bene • Feedback: silent block da sostituire Freni • Da controllare dopo il fermo Freno a mano • Riparazione necessaria Overdrive • Non presente Impianto elettrico • Clacson funzionante • Tergicristalli funzionanti • Cruscotto funzionante • Feedback: amperometro non collegato Illuminazione • Funziona bene Assi e sospensioni • Riparazione necessaria • Feedback: gioco sul perno anteriore sinistro Documentazione disponibile • Documenti di immatricolazione belgi Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Visite possibili con o senza appuntamento – ispezione su ponte disponibile su richiesta. Oltre 300 auto e motociclette d’epoca disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter. Guarda anche i nostri video aggiuntivi: Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Chilometraggi delle auto d’epoca (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedura di acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ. Leggi di più