Mercedes-Benz 170 1939

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Rara Mercedes-Benz 170 V Roadster del 1939

Buon restauro professionale

Motore quattro cilindri da 1.697 cc con cambio manuale (4 marce)

Elegante configurazione bicolore Black/Beige

Documenti di immatricolazione danesi presenti

La Mercedes-Benz 170 V Roadster appartiene agli eleganti modelli scoperti Mercedes della fine degli anni Trenta e combina linee classiche con una solida tecnica prebellica. Questo modello era apprezzato per il comfort di guida, l’aspetto rappresentativo e l’affidabilità meccanica.

Questo esemplare del 1939 è stato in passato oggetto di un buon restauro professionale e si presenta oggi come una vettura curata e autentica. La carrozzeria è stata riverniciata professionalmente e si trova in una bella condizione, così come la verniciatura bicolore. Gli interni sono stati restaurati con cura, la capote è in buono stato e i tappeti sono molto ben conservati. Meccanicamente l’auto funziona correttamente, anche se sono consigliati manutenzione e regolazioni per un utilizzo ottimale.

Il numero di telaio è originale, correttamente localizzato e ben leggibile. Questa 170 V Roadster rappresenta una scelta interessante per gli appassionati di cabriolet prebelliche con carattere ed eleganza.

Il team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto che include quanto segue

Dati tecnici

• Marca: Mercedes-Benz
• Modello: 170 V Roadster
• Anno: 1939
• Prima immatricolazione: 30-06-1939
• Motore: 1.697 cc quattro cilindri
• Trasmissione: Cambio manuale (4 marce)
• Colore: Two-tone Black / Beige
• Chilometraggio: 8.399 km (chilometraggio rilevato – guarda il nostro video su km/miles per auto d’epoca)
• Numero telaio: 4166603
• Guida: Sinistra
• Documenti: Documenti di immatricolazione danesi

Stato e punti di attenzione

• Restauro: Buon restauro professionale
• Carrozzeria: Riverniciata professionalmente
• Verniciatura: Ottimo stato
• Interni: Belli e restaurati
• Capote: In buono stato, rinnovata
• Pneumatici: In buono stato, utilizzabili ancora per diversi anni
• Motore: Funziona bene, regolazione e manutenzione consigliate
• Sistema di raffreddamento: Perdita di liquido dal radiatore
• Sistema di alimentazione: Carburatore da revisionare, miscela troppo ricca
• Freni: Manutenzione necessaria
• Impianto elettrico: Clacson, tergicristalli e cruscotto funzionanti
• Illuminazione: Funzionante
• Sospensioni: Funzionanti

Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter – Belgio. Richiedi il rapporto di ispezione completo via info@oldtimerfarm.be oppure chiama +32(0)472.40.13.38.

Visita possibile con o senza appuntamento – ispezione sul ponte in caso di interesse. Oltre 300 auto d’epoca e motociclette disponibili – a soli 5 minuti dall’uscita E40 Aalter.

Guarda anche i nostri video: Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Chilometraggi auto d’epoca (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedura di acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

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