MG B 1978

Alcune auto sportive classiche colpiscono per la potenza, l’esclusività o l’ingegneria innovativa. E poi c’è la MGB. Un’auto che da oltre sessant’anni dimostra che il piacere di guida non deve essere complicato. Un cofano lungo, due posti, trazione posteriore e cambio manuale. Non serve molto altro per tornare a casa dopo una splendida gita domenicale con un grande sorriso. Questa MG B Tourer del 1978 ne è un esempio perfetto.

Verniciata in Leyland White, con interni blu, restaurata con cura e poi conservata con affetto. Una classica roadster britannica che fa esattamente ciò per cui è stata concepita: invitarvi a guidare.

La MGB fu presentata nel settembre del 1962 come erede della fortunata MGA. Il design era più moderno, la tecnica ulteriormente sviluppata e il comfort notevolmente migliorato. Per esempio, la MGB adottava una carrozzeria monoscocca, mentre la sua predecessora aveva ancora un telaio separato. Questo rese la struttura più rigida e contribuì a mantenere il peso sotto controllo.

La MGB rappresentava un passo avanti anche in termini di praticità. Si pensi ai veri finestrini delle portiere con alzacristalli, a un abitacolo più spazioso e a un vano bagagli utilizzabile. Oggi possono sembrare caratteristiche ovvie, ma per un’auto sportiva britannica dell’epoca erano miglioramenti molto apprezzati.

Sotto il cofano c’è il noto quattro cilindri B-Series da 1,8 litri. Un motore non famoso per la potenza estrema, ma piuttosto per il carattere piacevole, la robusta costruzione e la pronta elasticità. La MGB è vivace, risponde direttamente all’acceleratore e offre prestazioni più che sufficienti per godersi appieno una strada tortuosa. Ed è proprio qui che risiede il suo fascino.

Non serve guidare una MGB ad alta velocità per divertirsi. La carrozzeria relativamente compatta, lo sterzo diretto e il cambio manuale offrono un coinvolgimento meccanico sempre più raro nelle auto moderne. Si sente il motore, si percepisce il comportamento dell’auto e si è costantemente partecipi dell’esperienza di guida. In altre parole, una vera auto da guidare.

Questo esemplare del 1978 è stato restaurato a regola d’arte in passato e poi conservato con attenzione. L’ultimo proprietario ha tenuto l’auto per ben quindici anni. Per noi è sempre un dettaglio molto piacevole. La carrozzeria è in Leyland White, abbinata agli interni blu. Una combinazione di colori particolarmente fresca e raffinata, che valorizza magnificamente le linee classiche della MG.

A rendere questa MGB ancora più interessante è il suo ritorno all’aspetto caratteristico degli anni Sessanta e dei primi anni Settanta. Molte MGB più recenti adottarono un look diverso in seguito alle modifiche delle normative di sicurezza americane, compresi i noti grandi paraurti in gomma. Per quest’auto si è scelto di tornare alla presentazione più classica, preferita da tanti appassionati.

Il look precedente si adatta magnificamente al design originale. Conferisce all’auto la tipica atmosfera delle sportive britanniche, in cui semplicità, linee eleganti e sportività si fondono. È proprio l’immagine che viene in mente a molte persone quando pensano a una MG classica.

Anche le condizioni dell’auto trasmettono un’impressione di grande cura. Il restauro risale forse a diversi anni fa, ma è evidente che da allora la MG è stata trattata con attenzione. Carrozzeria, interni e presentazione generale formano un insieme attraente. Non è un’auto il cui fascino dipende soltanto da un restauro recente, ma una classica che ha mantenuto nel corso degli anni il suo aspetto ben curato. Questa MG è accompagnata da un fascicolo di documentazione, compreso l’importante Heritage Certificate.

Nel corso della sua produzione, la MGB è diventata una delle auto sportive britanniche di maggior successo mai costruite. E non è difficile capirne il motivo. È accessibile, meccanicamente semplice e, soprattutto, incredibilmente divertente da guidare. Anche la disponibilità di ricambi è eccellente, rendendo la MGB una delle roadster classiche più interessanti ancora oggi per chi desidera davvero percorrere molti chilometri.

Questa MG B Tourer del 1978 abbina un’attraente carrozzeria Leyland White agli interni blu, a un buon restauro e a un’affascinante presenza classica. Una roadster britannica ben curata, con il look giusto e quella meravigliosa sensazione di guida senza complicazioni. Un’auto che non si compra soltanto per guardarla. La si compra per il momento in cui si abbassa la capote, si avvia il motore e si decide che oggi la strada più breve non è certo la più piacevole.

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