| Marca | ALFA ROMEO | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Sinistra |
| Modello | Duetto | Condizione | Restaurato | Trazione | Posteriore |
| Versione | Spider 1600 “Coda Lunga” | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1967 | KM | 19700 | Colore | Rosso |
| Marca | ALFA ROMEO | KM | 19700 |
| Modello | Duetto | Guida | Sinistra |
| Versione | Spider 1600 “Coda Lunga” | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
| Anno | 1967 | Colore | Rosso |
| Marca | ALFA ROMEO |
| Modello | Duetto |
| Versione | Spider 1600 “Coda Lunga” |
| Anno | 1967 |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
| Condizione | Restaurato |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 19700 |
| Colore | Rosso |
Alfa Romeo Duetto Spider 1600 “Coda Lunga”
Marca: Alfa Romeo
Modello: Duetto Spider 1600 “Coda Lunga”
Anno: 1967
Telaio: AR10503662729
Motore: AR00536
Cilindrata: 1.570 cc
Odometro: 19.700 km
Certificazioni:
Interno: Nero
Esterno: Rosso
Capote: Sonnenland nera
Descrizione generale
La Alfa Romeo Duetto Spider 1600 “Coda Lunga” del 1967 rappresenta una delle più iconiche spider italiane mai prodotte. Disegnata da Battista Pininfarina e realizzata dalla carrozzeria Pininfarina, la prima serie della Spider Alfa Romeo è universalmente riconosciuta per la sua linea elegante e aerodinamica, caratterizzata dalla celebre coda affusolata che le valse il soprannome di “Coda Lunga” o “Osso di Seppia”.
Presentata al pubblico nel 1966 al Salone dell'automobile di Ginevra, la Duetto fu immediatamente accolta con entusiasmo grazie alla purezza delle sue linee e al piacere di guida tipico delle sportive Alfa Romeo dell’epoca.
Storia dell’esemplare
Questa splendida Duetto Coda Lunga fu immatricolata nuova nel 1967 a Pescara e conserva ancora oggi le targhe originali di prima immatricolazione, un elemento di grande valore storico e collezionistico.
Dal certificato di proprietà risulta che l’autovettura ha avuto soltanto quattro proprietari prima dell’attuale, il quale l’ha acquistata nel 2000, mantenendola per oltre un quarto di secolo in condizioni impeccabili e con grande attenzione alla conservazione dell’originalità.
Durante il periodo di proprietà dell’attuale proprietario, la vettura è stata sottoposta a un restauro totale, effettuato con criteri conservativi e documentato. La scocca è stata portata a lamiera nuda e successivamente riverniciata completamente nel suo elegante colore rosso.
Un dettaglio particolarmente significativo è rappresentato dalle arie delle portiere perfettamente conservate, un elemento spesso critico nei Duetto “Coda Lunga” e oggi piuttosto raro da trovare in condizioni così corrette.
Nel 2012 il motore e il cambio sono stati revisionati completamente, e da allora la vettura ha percorso pochissimi chilometri, mantenendo quindi un eccellente stato meccanico.
La capote in tela Sonnenland nera è stata sostituita recentemente, garantendo un perfetto equilibrio tra estetica e funzionalità.
Sono inoltre disponibili documentazione fotografica e fatture relative ai lavori di restauro eseguiti.
Certificazioni e valore storico
A testimonianza della qualità, autenticità e corretta conservazione dell’esemplare, la vettura ha ottenuto importanti riconoscimenti nel mondo del collezionismo automobilistico:
Queste certificazioni rappresentano una garanzia di autenticità, valore collezionistico e correttezza storica.
Caratteristiche tecniche del modello
La Duetto Spider 1600 è equipaggiata con il celebre motore Alfa Romeo quattro cilindri bialbero in lega leggera, una delle unità più raffinate della produzione europea degli anni Sessanta.
Principali caratteristiche tecniche:
La combinazione tra peso contenuto, telaio sportivo e motore brillante rende la Duetto una delle spider più piacevoli e dinamiche della sua epoca.
Produzione e rarità
La prima serie “Coda Lunga” della Spider Alfa Romeo fu prodotta dal 1966 al 1969 in numeri relativamente limitati rispetto alle successive evoluzioni del modello.
Proprio per il design particolare della coda affusolata e per la purezza stilistica originale, questa prima versione è oggi la più ricercata e apprezzata dai collezionisti.
Gli esemplari ben conservati, con targhe originali e certificazioni storiche, come questo, rappresentano oggi una delle configurazioni più desiderabili nel mercato delle Alfa Romeo classiche.
La fama mondiale grazie al cinema
La notorietà internazionale della Duetto Spider è indissolubilmente legata al celebre film del 1967 The Graduate, conosciuto in Italia come Il Laureato, interpretato da Dustin Hoffman.
Nel film, il protagonista Benjamin Braddock guida una Alfa Romeo Duetto rossa, che diventa uno dei simboli visivi della pellicola. Le scene in cui Hoffman percorre le strade californiane con la spider italiana contribuirono enormemente alla diffusione dell’immagine romantica e sportiva dell’auto, rendendola un vero oggetto di culto internazionale.
Da allora la Duetto è diventata una delle spider italiane più riconoscibili e amate al mondo, simbolo di stile, libertà e dolce vita
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