DeLorean DMC 12 1981 Electric Conversion

Prix

$24 750

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Fiche technique

Marque
DeLorean
Version
Electric Conversion
État
Used
Année
1981
Catégorie
Electric Conversion
Boîte de vitesses
Manual
Conduite
LHD
Couleur
Stainless Steel
Pays
États-Unis

La description

1981 DeLorean DMC 12

1981 DeLorean DMC-12 Electric Conversion

Nous vous présentons cette DeLorean DMC-12 Electric Conversion de 1981, affichant 18,984 miles au compteur. Avec sa carrosserie emblématique en acier inoxydable non peint et son intérieur noir, cet exemplaire est doté d’une conversion électrique inachevée à la place de la transmission d’origine à essence. La DMC-12 est immédiatement reconnaissable à sa carrosserie en acier inoxydable brossé et à ses distinctives portes papillon ; sa place dans la culture populaire en a également fait l’une des voitures de sport les plus reconnaissables des années 1980.

Points forts :

  • DeLorean convertie à l’électrique
  • 18k-Mile
  • Couleur extérieure : acier inoxydable
  • Couleur intérieure : noir
  • Moteur électrique de traction CC de 48 V et 7.8 kW
  • Freins à disque aux quatre roues
  • Portes papillon
  • Jantes en alliage de style turbine
  • Titre salvage

Elle est équipée d’un moteur électrique de traction CC à enroulement série de 48 volts et 7.8 kW (modèle XQ-7.8.1), qui remplace le groupe motopropulseur V6 d’origine. Les autres équipements comprennent des freins à disque aux quatre roues, des portes papillon à contrepoids, quatre phares, des baguettes latérales de carrosserie, un cache de lunette arrière à persiennes, un volant à trois branches ainsi que des jantes en alliage de style turbine de 14 pouces à l’avant et de 15 pouces à l’arrière. L’habitacle est doté d’une sellerie noire, de sièges baquets, d’une console centrale et d’une boîte à gants.

Cette DeLorean est proposée avec un titre salvage et se présente actuellement comme un véhicule-projet non roulant, dont la conversion électrique est inachevée. Elle offre la possibilité de poursuivre et d’achever la conversion électrique existante, ou d’envisager le retour à la configuration d’origine du groupe motopropulseur. L’état actuel est pris en compte dans le prix demandé. Pour $24,750

Texte traduit automatiquement par intelligence artificielle. La traduction peut contenir des imprécisions.

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