Porsche 911 2005

Porsche 911 Turbo Cabriolet | 82 538 km | Historique d’entretien connu | 2005

Points forts :

• Livrée à l’origine en Allemagne, kilométrage documenté de 82 538 km
• Peinture toujours d’origine ; carnets d’entretien d’origine présents et entièrement tamponnés
• Moteur turbo 6 cylindres de 3,6 litres développant 420 ch, avec Tiptronic S ; boîte de vitesses reconstruite en 2025
• Capote neuve et hard-top fourni
• PCM avec navigation, système audio BOSE, phares bi-xénon et sièges chauffants

Porsche 911 (996) Turbo Cabriolet avec historique d’entretien à vendre

Avec la 996, à la fin des années 1990, Porsche a franchi le plus grand cap de l’histoire de la 911 : pour la première fois, le modèle emblématique était animé par un moteur boxer six cylindres refroidi par eau. La Turbo représentait le sommet absolu de la gamme et, lorsque Porsche a ajouté une version Cabriolet en 2003, elle est devenue la première 911 Turbo découvrable depuis la légendaire 930 Turbo Cabriolet. Au cœur de cette voiture se trouve le moteur boxer six cylindres de 3,6 litres à double turbocompresseur, dont les origines remontent au moteur de course de la 911 GT1 et qui développe 420 ch dans cette configuration. La puissance est transmise à la route de manière maîtrisée par la boîte automatique Tiptronic S et la transmission intégrale permanente, tandis que le Porsche Stability Management constitue une sécurité supplémentaire. Cet exemplaire a été livré à l’origine en Allemagne et provient de son troisième propriétaire. Les carnets d’origine sont présents et entièrement tamponnés, l’historique d’entretien est connu et le compteur affiche 82 538 kilomètres. La voiture conserve également sa peinture d’origine. En 2025, la boîte de vitesses a été reconstruite et la capote a été récemment renouvelée, permettant au prochain propriétaire de simplement prendre le volant et d’en profiter.

Porsche 911 (996) Turbo Cabriolet bleu foncé à vendre

La peinture métallisée d’un bleu foncé profond donne à cette 911 Turbo une allure discrète mais puissante, mettant magnifiquement en valeur les larges ailes arrière, les prises d’air caractéristiques et l’aileron arrière fixe. Les jantes en alliage Turbo de 18 pouces, derrière lesquelles se trouvent des étriers de frein rouges et des disques perforés, ainsi que les phares bi-xénon et les deux sorties d’échappement ovales, complètent son allure. Pour les journées plus froides, la voiture est fournie avec son hard-top assorti. À l’intérieur, vous trouverez un habitacle entièrement en cuir noir avec des surpiqûres grises contrastantes, des sièges confort à réglage électrique avec chauffage et fonction mémoire, ainsi qu’un volant sport doté de boutons de commande Tiptronic. Les touches façon aluminium sur le tableau de bord, le sélecteur de vitesses et le frein à main créent une atmosphère sportive et technique, tandis que le PCM avec navigation, le système audio BOSE et la climatisation automatique assurent le confort lors des longs trajets. Le cuir noir et la peinture bleu foncé forment une combinaison élégante et intemporelle, parfaitement adaptée au caractère de la voiture : discrète quand on le souhaite, impressionnante quand il le faut.

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