Volkswagen Karmann Ghia 1970 Coupe

1970 Volkswagen Karmann Ghia Coupe

Questa Volkswagen Karmann Ghia Coupe del 1970 è rifinita in nero e presenta lo stile distintivo che ha reso il modello un classico raffreddato ad aria immediatamente riconoscibile. L’esterno mostra segni estetici coerenti con l’età e l’uso, tra cui scheggiature superficiali, graffi leggeri e aree con patina intorno al frontale e ai bordi inferiori dei sottoporta. Con il suo design d’influenza italiana, le proporzioni compatte e i classici dettagli cromati, la Karmann Ghia offre una combinazione distintiva di stile europeo e ingegneria Volkswagen.

Punti salienti:

• Auto californiana
• Colore esterno: nero
• Colore degli interni: grigio chiaro
• Cambio manuale a 4 marce
• Motore boxer a 4 cilindri da 1600 cc
• Carburatore Solex
• Freni a disco anteriori e a tamburo posteriori
• Strumentazione VDO classica
• Fascia in legno del cruscotto
• Emblemi con firma «Karmann»
• Paraurti cromati con rostri
• Cerchi in lega stile EMPI a 8 razze da 15 pollici

La potenza è erogata da un motore boxer a 4 cilindri raffreddato ad aria da 1600 cc montato posteriormente, abbinato a un cambio manuale a 4 marce. Il vano motore ospita un carburatore Solex e una copertura nera della ventola; la dotazione comprende inoltre freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, un singolo terminale di scarico e una leva del cambio montata sul pavimento. Completano i dettagli esterni uno specchietto lato guida e paraurti cromati con rostri.

L’abitacolo presenta sedili avvolgenti con schienale basso e poggiatesta, rivestiti con inserti in tessuto grigio chiaro a trama basketweave e fianchetti in vinile bianco sporco a contrasto. La panca posteriore ribaltabile abbinata riprende la stessa combinazione di rivestimenti. Il cuscino del sedile del conducente presenta uno strappo lungo la cucitura centrale e il tessuto è consumato fino a bucarsi. Tra gli altri elementi figurano la strumentazione VDO classica, un volante a due razze, una radio aftermarket e una fascia personalizzata a tutta larghezza per il cruscotto, con finitura effetto venatura naturale del legno e corrispondente modanatura superiore sagomata. L’auto monta cerchi in lega lucidati stile EMPI a otto razze da 15 pollici, con dettagli verniciati di nero tra le razze, che si abbinano alle finiture cromate esterne e ai caratteristici dettagli Karmann.

Un aspetto interessante della storia della Karmann Ghia è la collaborazione tra tre nomi dell’industria automobilistica tedesca e italiana: Volkswagen fornì la base meccanica, il carrozziere tedesco Karmann si occupò della produzione e dell’assemblaggio e la Carrozzeria Ghia italiana disegnò la carrozzeria. Nonostante l’elegante aspetto d’influenza italiana, il modello conservò gran parte della semplice ingegneria meccanica della Volkswagen Beetle.

Questa Karmann Ghia richiederà interventi sull’impianto elettrico e sulla carrozzeria. Può essere utilizzata nelle sue condizioni attuali oppure migliorata ulteriormente nel tempo. Proposta a un prezzo commisurato alle sue condizioni, questa Volkswagen Karmann Ghia Coupe offre l’opportunità di possedere un esemplare distintivo della storia Volkswagen raffreddata ad aria. A $12,750