| Marca | FIAT | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | 500 | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Posteriore |
| Versione | 500 F "OTTO BULLONI" | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1965 | KM | 2800 | Colore | Bianco |
| Marca | FIAT | KM | 2800 |
| Modello | 500 | Guida | Sinistra |
| Versione | 500 F "OTTO BULLONI" | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
| Anno | 1965 | Colore | Bianco |
| Marca | FIAT |
| Modello | 500 |
| Versione | 500 F "OTTO BULLONI" |
| Anno | 1965 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 2800 |
| Colore | Bianco |
In 1965 the New 500 F was presented, heir to the "D", destined to become the version with the largest number of units built over the years. The novelties are above all aesthetic: the most evident is the inversion in the opening of the doors, hinged with 8 screws per door from which the term "OTTO BULLONI" which distinguishes the first Fs from March 1965 approximately until November 1965 i.e. with chassis number slightly over one million (this version is now highly sought after due to a production lasting "only" 10 months) where we will then move on to the classic hinge with 4 screws per door.
The specimen for sale is restored, registered in the " federazion internazionale des voitures anciennes", gold plate with only 2825 km travelled.
The car is located in Perugia-Italy
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