| Marca | FORD | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | Mustang | Condizione | Usata | Trazione | Posteriore |
| Versione | 289 Automatic | Carburante | Benzina | Cambio | Automatico |
| Anno | 1966 | KM | 32821 | Colore | Giallo |
| Marca | FORD | KM | 32821 |
| Modello | Mustang | Guida | Sinistra |
| Versione | 289 Automatic | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Usata | Cambio | Automatico |
| Anno | 1966 | Colore | Giallo |
| Marca | FORD |
| Modello | Mustang |
| Versione | 289 Automatic |
| Anno | 1966 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Usata |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Automatico |
| KM | 32821 |
| Colore | Giallo |
Ford Mustang del 1966, importata dagli USA nel 2021. Effettuati molti lavori di manutenzione per preparare la nuova immatricolazione in Italia, disponibile CRS.
Interni in skai completamente originali, così come la moquette. Carrozzeria e verniciatura in ottime condizioni. Effettuati vari lavori meccanici come sostituzione cavi candele, tubi acqua, radiatore, ammortizzatori e messa a punto generale.
La Ford Mustang è un'autovettura sportiva statunitense di classe media e di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1964.
Si tratta di uno dei prodotti più venduti dell'industria automobilistica mondiale[senza fonte], imitata da molti costruttori e tuttora in produzione; la sua struttura originaria derivava dalla Ford Falcon.
Fortemente voluta dal manager della società dell'epoca Lee Iacocca, poteva essere considerata una piccola muscle car e tra le primissime pony car, equipaggiata con un motore da 2,8 litri di cilindrata, erogante una potenza di 105 CV (78 kW); il suo nome deriva da quello dei cavalli selvaggi nordamericani Mustang.
LA PRIMA SERIE 1964-1973
L'ingegnere capo del progetto T-5 Donald N. Frey (che era l'assistente e ingegnere di Lee Iacocca), supervisionò lo sviluppo complessivo dell'auto in soli 18 mesi. Il primo prototipo che produssero fu la T-5, una roadster a due posti con motore centrale derivato dalla tedesca Ford Taunus V4.
L'anno successivo l'originale concept car a due posti del 1962 venne evoluta in una concept car a quattro posti che Ford usò per testare la reazione e l'interesse del pubblico prima di passare alla produzione in serie della vettura.
La versione definitiva della prima generazione della Ford Mustang venne messa in produzione a fine aprile 1964, venendo interrotta alla fine del 1973.
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