| Marca | Volkswagen | Tipo di auto | Berlina | Guida | Sinistra |
| Modello | 1200 | Condizione | Restaurato | Trazione | Posteriore |
| Versione | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale | |
| Anno | 1959 | KM | 29000 | Colore | Blu |
| Marca | Volkswagen | KM | 29000 |
| Modello | 1200 | Guida | Sinistra |
| Versione | Carburante | Benzina | |
| Tipo di auto | Berlina | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
| Anno | 1959 | Colore | Blu |
| Marca | Volkswagen |
| Modello | 1200 |
| Versione | |
| Anno | 1959 |
| Tipo di auto | Berlina |
| Condizione | Restaurato |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 29000 |
| Colore | Blu |
Volkswagen Beetle 1200 – 1959
Marca: Volkswagen
Modello: Beetle 1200
Anno: 1959
Telaio: 2353047
Motore: 7975020
Cilindrata: 1.184 cc – 22 kW
Odometro: 29.000 km
Interno: Bianco
Esterno: Blue metallizzato (personalizzato)
Accessori: Tetto apribile in pregiata tela Sonnenland Blue
Descrizione Generale
Questa Volkswagen Beetle 1200 del 1959, immatricolata in Germania il 3 aprile 1959, rappresenta una delle più iconiche espressioni dell’ingegneria automobilistica tedesca del dopoguerra. Importata in Italia nel 2020 in condizioni da restauro, è stata oggetto di un meticoloso e approfondito intervento conservativo durato quasi cinque anni, conclusosi con l’immatricolazione italiana nell’agosto 2025.
Storia e Rarità
Il Maggiolino del 1959 appartiene alla serie “Oval Window” ormai evoluta nella configurazione con lunotto posteriore più ampio (introdotto nel 1958), caratterizzata da importanti miglioramenti strutturali e meccanici rispetto agli esemplari dei primi anni ’50.
Alla fine degli anni ’50, Volkswagen era già un fenomeno globale: la produzione aveva superato il milione di unità nel 1955 e continuava a crescere rapidamente. Tuttavia, gli esemplari del 1959 con numerazione di telaio coerente e ancora dotati del motore 1200 originale rappresentano oggi vetture di grande interesse storico, soprattutto se restaurate con attenzione filologica e tecnica.
Questo esemplare mantiene il proprio motore da 1.192 cc (1.184 cc dichiarati a libretto), elemento importante per autenticità e valore collezionistico.
Caratteristiche Tecniche del Modello (1959)
Il celebre motore boxer raffreddato ad aria è noto per affidabilità, semplicità costruttiva e facilità di manutenzione, qualità che hanno reso il Maggiolino una delle auto più longeve della storia automobilistica.
Restauro
Il restauro è stato totale e approfondito:
Carrozzeria
La scelta cromatica rappresenta uno degli elementi distintivi di questa vettura: il blue metallizzato conferisce eleganza contemporanea pur rispettando le linee classiche del modello.
Interni
L’abbinamento bianco/blu enfatizza luminosità ed esclusività, rendendo l’auto unica rispetto alle configurazioni standard dell’epoca.
Personalizzazione e Accessori
Elemento di grande pregio è il tetto apribile realizzato in tela Sonnenland Blue, materiale di altissima qualità utilizzato tradizionalmente per vetture cabriolet di fascia alta.
La tela Sonnenland è rinomata per:
Questo accessorio aumenta il piacere di guida e il valore estetico del veicolo, trasformandolo in una versione particolarmente ricercata e distintiva.
Meccanica
La meccanica è stata interamente revisionata:
Il motore non è stato rifatto ex novo, ma è stato oggetto di revisione conservativa approfondita, mantenendo l’unità originale e garantendo affidabilità e corretto funzionamento.
Condizioni Attuali
L’auto si presenta in condizioni eccellenti, pronta all’uso e ideale per:
Si tratta di una vettura che unisce autenticità storica, cura artigianale e personalizzazione esclusiva.
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