Porsche 911SC 1978 Sunroof Delete Coupe

Porsche 911SC Coupé de 1978 sin techo corredizo

Presentamos este Porsche 911SC Coupé de 1978 sin techo corredizo, con números coincidentes y acabado en Mocha Brown (451) con interior Cork. Como parte de la gama G-Series de Porsche, el 911SC marcó un capítulo importante en la historia del modelo, al combinar la conocida configuración de seis cilindros bóxer refrigerados por aire con un mayor refinamiento y una mejor facilidad de uso diario. La denominación SC significa Super Carrera y refleja la intención de Porsche de posicionar este modelo como una evolución más desarrollada del 911. Hoy, el 911SC sigue siendo una opción popular por su diseño mecánico sencillo y su atractiva experiencia de conducción.

Aspectos destacados:

• Números coincidentes
• Color exterior: Mocha Brown (451)
• Color interior: Cork
• Transaxle manual 915 de 5 velocidades
• Motor de seis cilindros bóxer de 3,0 litros
• Inyección de combustible Bosch
• Aire acondicionado
• Frenos de disco en las cuatro ruedas
• Instrumentación VDO clásica
• Radio Blaupunkt
• Llantas de 16 pulgadas estilo Fuchs

La potencia procede de un motor de seis cilindros bóxer de 3,0 litros refrigerado por aire y equipado con inyección, asociado a un transaxle manual 915 de cinco velocidades. Entre las características mecánicas adicionales se encuentran los frenos de disco en las cuatro ruedas, mientras que el exterior se completa con llantas de 16 pulgadas estilo Fuchs montadas con neumáticos Pirelli. Otros detalles incluyen faros antiniebla delanteros Bosch, dos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico, topes traseros de goma en los parachoques y una única salida de escape. El maletero delantero alberga una rueda de repuesto.

El interior Cork cuenta con asientos envolventes de buen apoyo, un volante de tres radios, aire acondicionado, elevalunas eléctricos e instrumentación VDO clásica dispuesta a lo largo del característico salpicadero de Porsche orientado al conductor. Entre los elementos adicionales se incluyen bolsillos beige en las puertas con espacio integrado para mapas, una guantera, un reloj analógico y una radio Blaupunkt con antena montada en la aleta.

La pintura muestra señales del paso del tiempo y del uso, que se han tenido en cuenta en el precio. Con su configuración sin techo corredizo, su motor de seis cilindros bóxer refrigerado por aire y su transmisión manual de cinco velocidades, este 911SC representa el enfoque distintivo de Porsche en la ingeniería de deportivos a finales de los años setenta. Este clásico alemán está en buen estado mecánico. Por 59.950 $.