Porsche 911SC 1978 Sunroof Delete Coupe

Porsche 911SC Coupé de 1978 sans toit ouvrant

Nous vous présentons cette Porsche 911SC Coupé de 1978 sans toit ouvrant, avec ses numéros concordants et sa carrosserie en Mocha Brown (451) associée à un intérieur Cork. Appartenant à la gamme G-Series de Porsche, la 911SC a marqué un chapitre important de l’histoire du modèle, en associant la configuration familière à six cylindres à plat refroidis par air à un raffinement accru et à une meilleure facilité d’utilisation au quotidien. La désignation SC signifie Super Carrera et reflète la volonté de Porsche de positionner ce modèle comme une évolution plus aboutie de la 911. Aujourd’hui, la 911SC reste appréciée pour sa conception mécanique simple et son expérience de conduite captivante.

Points forts :

• Numéros concordants
• Couleur extérieure : Mocha Brown (451)
• Couleur intérieure : Cork
• Boîte-pont manuelle 915 à 5 rapports
• Moteur six cylindres à plat de 3,0 litres
• Injection de carburant Bosch
• Climatisation
• Freins à disque aux quatre roues
• Instrumentation VDO classique
• Radio Blaupunkt
• Jantes de 16 pouces de style Fuchs

La puissance provient d’un moteur six cylindres à plat de 3,0 litres refroidi par air et équipé d’une injection, associé à une boîte-pont manuelle 915 à cinq rapports. Les autres équipements mécaniques comprennent des freins à disque aux quatre roues, tandis que l’extérieur est complété par des jantes de 16 pouces de style Fuchs chaussées de pneus Pirelli. Parmi les autres détails figurent des projecteurs antibrouillard avant Bosch, deux rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des butoirs de pare-chocs arrière en caoutchouc et une sortie d’échappement unique. Le compartiment de coffre avant abrite une roue de secours.

L’intérieur Cork comprend des sièges baquets offrant un bon maintien, un volant à trois branches, la climatisation, des vitres électriques et l’instrumentation VDO classique disposée sur le tableau de bord emblématique de Porsche, orienté vers le conducteur. Les équipements supplémentaires comprennent des vide-poches de porte beiges avec rangements intégrés pour cartes, une boîte à gants, une horloge analogique et une radio Blaupunkt avec antenne montée sur l’aile.

La peinture présente des signes liés à l’âge et à l’usage, qui ont été pris en compte dans le prix. Avec sa configuration sans toit ouvrant, son six cylindres à plat refroidi par air et sa boîte manuelle à cinq rapports, cette 911SC illustre l’approche distinctive de Porsche en matière d’ingénierie des voitures de sport à la fin des années 1970. Cette classique allemande est en bon état mécanique. Prix : 59 950 $.