Bentley Mark VI 1951 H.J. Mulliner

Bentley Mark VI H.J. Mulliner de 1951

Voici une Bentley Mark VI H.J. Mulliner de 1951, présentée dans une combinaison bicolore noir et bordeaux foncé, avec un intérieur bordeaux/rouge. Cette Mark VI carrossée par H.J. Mulliner affiche les proportions élégantes et les détails traditionnels associés à H.J. Mulliner, notamment des portes à charnières arrière (dites « suicide »), des cache-roues arrière, des boiseries et un toit ouvrant distinctif. H.J. Mulliner était l’un des carrossiers britanniques les plus réputés, et la Mark VI comptait parmi les premières Bentley d’après-guerre proposées avec des carrosseries standardisées fabriquées en usine, tout en permettant aux clients de commander des exemplaires carrossés individuellement.

Points forts :

• Carrosserie H.J. Mulliner
• Couleur extérieure : noir et bordeaux foncé
• Couleur intérieure : bordeaux/rouge
• Moteur six cylindres en ligne
• Boîte manuelle à 4 rapports
• Deux carburateurs SU
• Toit ouvrant
• Cache-roues arrière
• Boiseries
• Instrumentation Smiths
• Ornement de capot Bentley « Flying B »
• Pare-chocs chromés avec butoirs
• Pneus à large bande blanche
• Enjoliveurs en acier siglés Bentley
• Deux tables/plateaux de pique-nique rabattables en bois
• Cric et roue de secours inclus

Cette voiture est équipée d’un moteur six cylindres en ligne, d’une boîte manuelle à 4 rapports, de deux carburateurs SU, d’une instrumentation Smiths, d’une sortie d’échappement unique, d’un volant à trois branches, de l’ornement de capot Bentley « Flying B », de garnitures chromées, de pare-chocs chromés avec butoirs, de pneus à large bande blanche et d’enjoliveurs en acier siglés Bentley. Un cric et une roue de secours sont également inclus.

L’intérieur comprend des vitres à manivelle, une poignée de maintien sur le tableau de bord côté passager, deux tables/plateaux de pique-nique rabattables en bois, des boiseries, un rétroviseur monté sur le tableau de bord, des rétroviseurs latéraux montés sur les ailes, des déflecteurs de vitre et des portes à charnières arrière (dites « suicide »).

La Bentley Mark VI a été lancée en 1946 et fut la première Bentley d’après-guerre produite sous la propriété de Rolls-Royce, marquant une transition importante dans l’histoire de l’entreprise. Récemment sortie d’une longue période de stockage, cette Mark VI ne roule actuellement pas et est proposée comme voiture-projet offrant un fort potentiel. Pour $12,750