Bentley Mark VI 1951 H.J. Mulliner

Bentley Mark VI H.J. Mulliner del 1951

Qui viene proposta questa Bentley Mark VI H.J. Mulliner del 1951, rifinita in una combinazione bicolore di nero e bordeaux scuro, con interni bordeaux/rossi. Questa Mark VI con carrozzeria realizzata da H.J. Mulliner presenta le eleganti proporzioni e i dettagli tradizionali associati a H.J. Mulliner, tra cui porte incernierate posteriormente (porte «suicide»), copriruota posteriori, finiture in legno e un caratteristico tetto apribile. H.J. Mulliner era uno dei più rispettati carrozzieri britannici, e la Mark VI fu tra le prime Bentley del dopoguerra offerte con carrozzerie di serie realizzate in fabbrica, pur consentendo ai clienti di ordinare esemplari con carrozzeria realizzata su misura.

Punti salienti:

• Carrozzeria H.J. Mulliner
• Colore esterno: nero e bordeaux scuro
• Colore degli interni: bordeaux/rosso
• Motore a sei cilindri in linea
• Cambio manuale a 4 marce
• Doppi carburatori SU
• Tetto apribile
• Copriruota posteriori
• Finiture in legno
• Strumentazione Smiths
• Ornamento del cofano Bentley «Flying B»
• Paraurti cromati con rostri
• Pneumatici a fascia bianca larga
• Copricerchi in acciaio con marchio Bentley
• Due tavolini/vassoi da picnic in legno ribaltabili
• Martinetto e ruota di scorta inclusi

Questo esemplare è dotato di motore a sei cilindri in linea, cambio manuale a 4 marce, doppi carburatori SU, strumentazione Smiths, terminale di scarico singolo, volante a 3 razze, ornamento del cofano Bentley «Flying B», finiture cromate, paraurti cromati con rostri, pneumatici a fascia bianca larga e copricerchi in acciaio con marchio Bentley. Sono inclusi anche un martinetto e una ruota di scorta.

L’abitacolo presenta finestrini ad azionamento manuale, una maniglia di appiglio sul cruscotto lato passeggero, due tavolini/vassoi da picnic in legno ribaltabili, finiture in legno, specchietto retrovisore montato sul cruscotto, specchietti laterali montati sui parafanghi, deflettori e porte incernierate posteriormente (porte «suicide»).

La Bentley Mark VI fu introdotta nel 1946 e fu la prima Bentley del dopoguerra prodotta sotto la proprietà di Rolls-Royce, segnando un’importante transizione nella storia dell’azienda. Recentemente estratta da un lungo periodo di rimessaggio, questa Mark VI al momento non è marciante ed è proposta come auto da progetto con ampio potenziale. A $12,750