Porsche 911SC 1982 Targa

1982 Porsche 911SC Targa

Presentiamo questa Porsche 911SC Targa del 1982, dotata di numeri corrispondenti. Verniciata in tonalità Platinum Metallic con interni neri, questa 911SC rappresenta una delle epoche più riconoscibili dell’iconica auto sportiva Porsche. Unisce la classica ingegneria raffreddata ad aria all’esperienza di guida a cielo aperto della carrozzeria Targa, offrendo quel carattere di guida che da decenni ha reso la 911 un punto di riferimento tra le auto per appassionati.

Caratteristiche principali

• Numeri corrispondenti
• Colore esterno: Platinum Metallic
• Colore degli interni: nero
• Cambio transaxle manuale a cinque rapporti
• Motore a sei cilindri contrapposti da 3,0 litri
• Iniezione Bosch
• Freni a disco su tutte e quattro le ruote
• Pannello del tetto rimovibile
• Aria condizionata
• Alzacristalli elettrici
• Volante MOMO Corse
• Strumentazione VDO classica
• Cerchi stile Fuchs da 15 pollici
• Martinetto e ruota di scorta inclusi
• Documentazione del costruttore inclusa

Spinta dal motore sei cilindri contrapposti raffreddato ad aria da 3,0 litri e abbinata a un cambio transaxle manuale a cinque rapporti, questa 911SC offre un’esperienza di guida diretta e coinvolgente. Dotata di iniezione Bosch e freni a disco su tutte e quattro le ruote, monta cerchi stile Fuchs da 15 pollici e presenta un pannello del tetto rimovibile, un arco Targa nero, un lunotto avvolgente, fendinebbia anteriori Bosch, rostri paraurti posteriori in gomma e un singolo terminale di scarico. Durante la generazione SC, Porsche rafforzò la reputazione della 911 per durata e affidabilità, contribuendo ad assicurare il futuro del modello in un periodo in cui l’azienda aveva preso in considerazione di sostituirlo con la 928.

L’abitacolo conserva la disposizione funzionale apprezzata dagli appassionati Porsche e comprende sedili a guscio, aria condizionata, strumentazione VDO classica, alzacristalli e specchietti elettrici, cruise control, volante sportivo MOMO Corse a tre razze, orologio analogico, vano portaoggetti e tasche nelle portiere. Insieme all’auto sono inclusi anche il martinetto, la ruota di scorta e la documentazione del costruttore, elementi che ne accrescono l’attrattiva complessiva.

Che siate appassionati Porsche di lunga data o semplicemente cerchiate una classica 911 raffreddata ad aria da godervi, questa 911SC Targa offre un design senza tempo e un’esperienza di guida coinvolgente, oltre a essere meccanicamente in buone condizioni. Prezzo: $59,950