Mercedes-Benz Mercedes Benz 190SL 1956

Mercedes-Benz 190SL de 1956

Nous vous présentons cette très élégante Mercedes-Benz 190SL de 1956, équipée de son moteur à numéros concordants (copie de la fiche de données incluse). Cette superbe voiture classique arbore la rare teinte d’usine Vert clair métallisé « Hellgrün » (274), qui lui confère une allure unique et élégante, sûre de faire tourner les têtes partout où elle passe. Le véhicule possède un intérieur vert qui s’harmonise magnifiquement avec la peinture extérieure. L’un des éléments remarquables de cette 190SL est ses sièges Gullwing en option, qui améliorent le confort de conduite tout en ajoutant une touche de luxe et d’exclusivité à un véhicule déjà exceptionnel.

Points forts :

• Voiture de Californie du Sud
• Moteur à numéros concordants (copie numérique de la fiche de données incluse)
• Propriété familiale de longue durée depuis 1983
• Rare teinte d’usine : Vert clair métallisé « Hellgrün » (274)
• Couleur de l’intérieur : vert
• Sièges de style Gullwing en option
• Boîte manuelle à 4 rapports
• Moteur M121 quatre cylindres en ligne
• Carburateurs Solex
• Capote souple vert foncé
• Housse de rangement de capote
• Pare-chocs chromés avec butoirs
• Instrumentation VDO
• Radio Becker Mexico

Sous le capot se trouve le moteur M121 quatre cylindres en ligne, associé à une boîte manuelle à 4 rapports, des carburateurs Solex, un levier de vitesses au plancher et une sortie d’échappement unique. La 190SL fut lancée comme une voiture de sport plus accessible, située sous la 300SL, dont elle reprenait certains éléments stylistiques tout en offrant un caractère plus pratique pour les voyages.

L’extérieur est complété par une capote souple vert foncé et sa housse, des pare-chocs chromés avec butoirs, des enjoliveurs assortis à la couleur Mercedes-Benz et des pneus Coker Classic à large bande blanche. À l’intérieur, la sellerie verte comprend les sièges de style Gullwing en option, ainsi que l’instrumentation VDO, un volant à deux branches avec anneau de klaxon et une radio d’époque Becker Mexico avec antenne montée sur l’aile. Une roue de secours de taille normale est également installée dans le coffre.

La combinaison de sa rare teinte d’usine, de son moteur à numéros concordants, de ses sièges de style Gullwing en option, de son historique documenté et de sa longue propriété familiale en fait une 190SL de première époque attrayante. Une 190SL de première époque bien présentée, réunissant la bonne combinaison d’originalité et d’histoire, et en bon état mécanique. Pour $129,950.