Porsche Carrera 1987 Custom Widebody Cabriolet G50

Porsche Carrera Cabriolet Custom Widebody G50 de 1987

Voici cette Porsche Carrera Cabriolet Custom Widebody G50 de 1987, désormais disponible et dotée de numéros concordants. Présenté en jaune vif avec des inserts de sièges Pasha/à motif damier, cet exemplaire est équipé d’inserts centraux personnalisés en tissu à damier noir et blanc, qui confèrent à l’habitacle un caractère distinctif.

Points forts :

• Numéros concordants
• Couleur extérieure : jaune vif
• Couleur intérieure : noir avec inserts de sièges Pasha/à motif damier
• Moteur six cylindres à plat de 3,2 litres
• Boîte manuelle G50 à 5 rapports
• Freins à disque aux quatre roues avec étriers Brembo rouges
• Climatisation
• Capote souple avec couvre-capote
• Lève-vitres électriques
• Régulateur de vitesse
• Phares Bosch
• Autoradio Sony
• Instrumentation VDO
• Kit de spoiler avant personnalisé de style 959
• Grand aileron arrière fixe biplan de style RS 3.8
• Volant MOMO Corse
• Jantes alliage multibranches de 20 pouces
• Roue de secours Vredestein Space Master incluse
• Documentation du constructeur
• Copies de reçus totalisant 11 194,90 $

L’année-modèle 1987 est particulièrement importante dans l’histoire de la 3.2 Carrera, car la boîte manuelle G50 à 5 rapports a été introduite cette année-là, remplaçant l’ancienne boîte 915. Ce Cabriolet associe cette transmission plus récente à la configuration à toit ouvrant et au style widebody des voitures d’apparence 959.

L’extérieur a été largement personnalisé avec un kit de spoiler/pare-chocs avant de style 959, de larges extensions d’ailes arrière, des prises d’air latérales intégrées, des extensions de bas de caisse assorties à la carrosserie et des rétroviseurs latéraux de type drapeau de la couleur de la carrosserie. Le pare-chocs avant intègre des prises d’air horizontales, tandis que l’arrière reçoit un grand aileron fixe biplan haut de style RS 3.8, un capot moteur à persiennes, un spoiler inférieur arrière personnalisé et deux sorties d’échappement. Les jantes alliage multibranches de 20 pouces de seconde monte sont dotées de centres noir brillant, de fixations d’assemblage apparentes et de rebords polis.

À l’intérieur, l’habitacle conserve l’agencement familier de la 3.2 Carrera tout en intégrant plusieurs touches personnalisées. Les sièges baquets avant sont garnis de noir et dotés d’inserts centraux en tissu à damier noir et blanc, assortis à d’autres détails de l’habitacle. L’équipement comprend également la climatisation, les lève-vitres électriques, le régulateur de vitesse, l’instrumentation VDO, une horloge analogique, une boîte à gants, des rangements dans les portes, une console centrale et des rétroviseurs des deux côtés. La capote en toile bleu foncé est rehaussée d’un passepoil jaune sur son couvre-capote, créant un lien entre l’intérieur et l’extérieur.

Avec son six cylindres à plat refroidi par air de 3,2 litres, sa boîte manuelle G50 à 5 rapports, sa carrosserie Cabriolet et sa configuration widebody personnalisée, cette Carrera de 1987 propose une interprétation singulière de la dernière génération des 911 3.2. Accompagnée de la documentation du constructeur et de copies de reçus totalisant 11 194,90 $, elle se présente comme une Porsche refroidie par air intéressante, associant des caractéristiques mécaniques de l’époque et un style personnalisé, et est également en bon état mécanique. Prix : 52 500 $