Alfa Romeo 2600 1963 Spider carrozzeria Touring

1. El color gris plateado con el interior rojo Cartier es el original, ya que se solicitó al Museo Alfa Romeo de Arese antes de la restauración;
2. La capota se rehízo como la original, que llevaba una cremallera en 3 lados de la luneta trasera de plástico para poder abrirla (prácticamente ningún 2600 Spider la tiene);
3. La caja de herramientas de madera pintada de azul claro gofrado, incluida con este Alfa y que formaba parte del equipamiento de este modelo en los años 60, ya no se encuentra en ningún automóvil, ni siquiera en el 2600 Spider expuesto en el Museo Alfa Romeo de Arese. Como prueba, tengo una revista (Ruote Classiche de 2008) en la que aparece una foto de la caja de herramientas que se suministraba;
4. En todos los Alfa 2600 Spider restaurados que están a la venta, la tapa de válvulas y el tubo del colector de admisión de aire de los carburadores (Solex) son, respectivamente, de color aluminio y negro. Su verdadero color original es el de este Alfa, es decir, verde gofrado;
5. Los conductos de alimentación de los carburadores Solex no deben ser negros, como en la mayoría de los Alfa 2600 restaurados a la venta, sino amarillos y con una espiral exterior de acero. Actualmente, este Alfa lleva montados 3 carburadores Weber de doble cuerpo y tiene tubos negros de fabricación moderna, pero los carburadores Solex originales que se entregan con el vehículo llevan tubos amarillos con espiral de acero, como los originales;
6. La cartera portadocumentos incluida con el vehículo contiene el libro original de taller del Alfa 2600, con todos los recambios y sus códigos, además de un álbum de fotografías con todos los negativos de las fases de restauración, realizada en 2010 y que duró un año y medio;
7. Este Alfa 2600 ha obtenido la placa ORO ASI y, aún más prestigiosa por ser mucho más selectiva, la placa ORO R.I.A.R. El Registro Italiano Alfa Romeo certifica exclusivamente vehículos Alfa Romeo;
8. Fue objeto de un extenso artículo (4 páginas), con sus fotografías, en el número de febrero de 2013 de la revista Automobilismo D’Epoca, que puedo facilitar;
9. Fue premiado en 2022 en el evento llamado Antiqua, que se celebra cada año en primavera en Roma (puedo mostrar la placa);
10. En la primavera de 2017, en Villa Farnese, en Roma, se utilizó para un libro fotográfico de la joyería Bulgari, en el que posó como modelo Lottie Moss (hermana de la famosa modelo Kate Moss).

Modificaciones realizadas

• Sustitución de los carburadores Solex por 3 carburadores Weber 45 DCOE de doble cuerpo, con el correspondiente colector de aluminio realizado a partir de una pieza fundida en molde, una placa de aluminio mecanizada en torno para sujetar los carburadores, tubos y diversos accesorios. Coste del trabajo realizado hace unos 10 años: € 6.500,00;
• Dirección asistida eléctrica con regulación eléctrica para endurecer o suavizar la dirección. Coste del trabajo hace unos 8 años: € 4.500,00
• Encendido electrónico, sustituyendo la dinamo por un alternador para suministrar más corriente. Coste del trabajo hace unos 10 años: € 2.700,00
• Sustitución del volante negro original Alfa Romeo por un volante Nardi de madera y aluminio, completo con buje de aluminio. Coste del trabajo hace unos 11 años: € 3.500,00

Coste total de las modificaciones € 17.200,00
Hoy, los mismos trabajos costarían mucho más.

Recambios originales incluidos con el vehículo

• Una culata de motor;
• Una caja de dirección;
• Un depósito de gasolina tratado con sellador.

Valor de los recambios originales incluidos € 6.000,00
Valor total de las modificaciones y los recambios € 23.200,00

Piezas originales desmontadas que se entregarán con el vehículo

• 3 carburadores Solex y sus correspondientes tubos de alimentación amarillos con espiral de acero
• 1 tubo del colector de admisión de aire de los carburadores y su filtro de aire
• 1 dinamo
• 1 volante negro Alfa Romeo

Los detalles indicados anteriormente, las mejoras realizadas y los recambios incluidos hacen que ningún automóvil actualmente a la venta —insisto, ninguno— tenga las mismas características.