Alfa Romeo 2600 1963 Spider carrozzeria Touring

1. La couleur gris argent avec un intérieur rouge Cartier est la couleur d’origine, car elle a été demandée au musée Alfa Romeo d’Arese avant la restauration ;
2. La capote a été refaite comme l’originale, qui prévoyait une fermeture éclair sur 3 côtés de la lunette arrière en plastique afin de pouvoir ouvrir celle-ci (pratiquement aucune 2600 Spider ne l’a) ;
3. La boîte à outils en bois peint en bleu clair gaufré, fournie avec cette Alfa et qui équipait ce modèle dans les années 60, n’existe plus dans aucune voiture, pas même dans la 2600 Spider exposée au musée Alfa Romeo d’Arese. Pour le prouver, je possède un magazine (Ruote Classiche de 2008) dans lequel figure une photo de la boîte à outils fournie à l’origine ;
4. Sur toutes les Alfa 2600 Spider restaurées proposées à la vente, le cache-culbuteurs et le tube du collecteur d’admission d’air des carburateurs (Solex) sont respectivement de couleur aluminium pour le cache-culbuteurs et noir pour le tube du collecteur d’air. Leur véritable couleur d’origine est celle de cette Alfa, à savoir le vert gaufré ;
5. Les conduites d’alimentation des carburateurs Solex ne doivent pas être noires, comme sur la plupart des Alfa 2600 restaurées proposées à la vente, mais jaunes avec une spirale extérieure en acier. Cette Alfa est actuellement équipée de 3 carburateurs Weber double corps, avec des durites noires de fabrication moderne, mais les carburateurs Solex d’origine fournis avec cette voiture ont des durites jaunes avec une spirale en acier, comme à l’origine ;
6. La mallette à documents fournie avec la voiture contient le manuel d’atelier original de l’Alfa 2600, avec toutes les pièces de rechange et leurs références, ainsi qu’un album photo contenant tous les négatifs des étapes de la restauration, réalisée en 2010 et ayant duré un an et demi ;
7. Cette Alfa 2600 a obtenu la plaque OR ASI et, encore plus prestigieuse car beaucoup plus sélective, la plaque OR R.I.A.R. Le Registro Italiano Alfa Romeo certifie exclusivement des voitures Alfa Romeo ;
8. Elle a fait l’objet d’un long article (4 pages), accompagné de photographies, dans le numéro de février 2013 de la revue Automobilismo D’Epoca, que je peux fournir ;
9. Elle a été récompensée en 2022 lors de la manifestation qui se tient chaque année à Rome au printemps et qui s’appelle Antiqua (avec une plaque que je peux montrer) ;
10. Au printemps 2017, à la Villa Farnese à Rome, elle a servi pour un livre photographique de la maison de joaillerie Bulgari, avec Lottie Moss (sœur du célèbre mannequin Kate Moss) comme modèle.

Modifications apportées

• Remplacement des carburateurs Solex par 3 carburateurs Weber 45 DCOE double corps, avec le collecteur correspondant en aluminium réalisé à partir d’une pièce moulée, une plaque en aluminium usinée au tour pour supporter les carburateurs, des tuyaux et divers accessoires. Coût des travaux effectués il y a environ 10 ans : € 6.500,00 ;
• Direction assistée électrique avec réglage électrique permettant de durcir ou d’assouplir la direction. Coût des travaux il y a environ 8 ans : € 4.500,00
• Allumage électronique avec remplacement de la dynamo par un alternateur afin de fournir davantage de courant. Coût des travaux il y a environ 10 ans : € 2.700,00
• Remplacement du volant noir Alfa Romeo d’origine par un volant Nardi en bois et aluminium, complet avec moyeu en aluminium. Coût des travaux il y a environ 11 ans : € 3.500,00

Coût total des modifications € 17.200,00
Les mêmes travaux coûteraient aujourd’hui beaucoup plus cher.

Pièces de rechange d’origine fournies avec la voiture

• Une culasse moteur ;
• Un boîtier de direction ;
• Un réservoir d’essence traité avec un produit d’étanchéité.

Valeur des pièces de rechange d’origine fournies € 6.000,00
Valeur totale des modifications et des pièces de rechange € 23.200,00

Pièces d’origine démontées qui seront fournies avec la voiture

• 3 carburateurs Solex et leurs conduites d’alimentation jaunes avec une spirale en acier
• 1 tube de collecteur d’admission d’air des carburateurs et son filtre à air
• 1 dynamo
• 1 volant noir Alfa Romeo

Les caractéristiques énumérées ci-dessus, les améliorations apportées et les pièces de rechange fournies font qu’aucune voiture actuellement en vente — j’insiste, aucune — ne possède les mêmes caractéristiques.