Trattativa riservata
PORSCHE - 911 - E - 935 REPLICA RACE CAR
Caratteristiche
| Marca |
PORSCHE |
Tipo di auto |
Coupé |
Guida |
Sinistra |
| Modello |
911 |
Condizione |
Usata |
Trazione |
Posteriore |
| Versione |
E - 935 REPLICA RACE CAR |
Carburante |
Benzina |
Cambio |
Manuale |
| Anno |
1972 |
KM |
- |
Colore |
Nero |
|
| Marca |
PORSCHE |
KM |
- |
| Modello |
911 |
Guida |
Sinistra |
| Versione |
E - 935 REPLICA RACE CAR |
Carburante |
Benzina |
| Tipo di auto |
Coupé |
Trazione |
Posteriore |
| Condizione |
Usata |
Cambio |
Manuale |
| Anno |
1972 |
Colore |
Nero |
|
| Marca |
PORSCHE |
| Modello |
911 |
| Versione |
E - 935 REPLICA RACE CAR |
| Anno |
1972 |
| Tipo di auto |
Coupé |
| Condizione |
Usata |
| Guida |
Sinistra |
| Trazione |
Posteriore |
| Carburante |
Benzina |
| Cambio |
Manuale |
| KM |
- |
| Colore |
Nero |
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Descrizione
FATTI SALIENTI
- Si tratta di un'auto da corsa su circuito e in salita in stile 935, emozionante e preparata in modo professionale, costruita dai rinomati specialisti italiani Balletti Motorsport, sulla base di una Porsche 911 E.
- Ora è alimentato da un motore boxer a sei cilindri aspirato da 3,5 litri, abbinato a un cambio manuale a cinque marce con rapporti ravvicinati, che aziona le ruote posteriori.
- Questa vettura è stata trasformata in una replica della 935 con un'attenzione particolare alle competizioni, che ha comportato modifiche sostanziali alla carrozzeria e aggiornamenti meccanici.
- È accompagnata dalla documentazione originale del telaio stradale, dalla registrazione CSAI e da un modulo di omologazione riconosciuto dalla FIA (CSAI I 10 540 N) conforme alle specifiche del 1981 per l'uso agonistico.
- Questa vettura si trova attualmente in Italia, dove è rimasta presso il venditore per tre anni.
ATTREZZATURA E CARATTERISTICHE
- Costruita su un telaio Porsche 911 E, questa replica della 935 presenta una carrozzeria larga fedele all'originale, elementi aerodinamici da competizione e una verniciatura nera con una suggestiva livrea multicolore da corsa.
- L'abitacolo è stato smontato per l'uso sportivo e ora presenta un cruscotto rivestito in floccato nero, un unico sedile avvolgente Atech Racing rivestito in tessuto nero ed elementi decorativi in carbonio-Kevlar.
- È dotata di un set di cerchi in lega a razze incrociate con chiusura centrale, sfalsati da 16 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, rifiniti in oro con canne lucidate e montati con pneumatici Avon da competizione.
- L'equipaggiamento ora include sospensioni coilover potenziate, rinforzi del telaio, componenti leggeri come parte della conversione da gara, perni a sgancio rapido per cofano e coperchio motore, volante Atech rivestito in Alcantara, roll-bar completo, contagiri Stack, indicatori VDO, sezione inferiore del cruscotto personalizzata in carbonio-Kevlar con comandi a levetta, reti portaoggetti OMP nella cabina posteriore, un sistema di accensione digitale MSD, un sistema antincendio integrato, una leva del cambio allungata con pomello aftermarket, interruttori di emergenza esterni e interni, pannelli porta semplificati in carbonio-Kevlar, finestrini laterali in perspex, trombe individuali del corpo farfallato, cavi Magnecor HT, doppie pompe di benzina Facet, tubi del carburante intrecciati, un rinforzo anteriore e un serbatoio in lega.
- L'auto è accompagnata dai documenti di immatricolazione, dai documenti CSAI e da un modulo di omologazione FIA per l'uso storico nelle gare in salita e sui circuiti.
CONDIZIONE
- Si prega di fare riferimento alla galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
- Note specifiche del venditore: alcune piccole imperfezioni sulla carrozzeria dovute all'uso competitivo in gare di cronoscalata. Gli interni sono funzionali e spartani e presentano lievi segni di usura dovuti all'uso nel motorsport.
- Il venditore dichiara che è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte del team di gara dopo ogni evento, ma tale lavoro non è documentato.
SINTESI
Questa Porsche 911 E, trasformata in una 935 Replica pronta per la pista dalla Balletti Motorsport, è una proposta allettante per le gare storiche o le competizioni in salita. Con le sue spettacolari modifiche aerodinamiche, il motore boxer da 3,5 litri potenziato e lo status di omologata, sarebbe un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi garage dedicato al motorsport o collezione di Porsche classiche.