| Marca | PORSCHE | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | 930 | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Anteriore |
| Versione | Turbo | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1979 | KM | 157200 | Colore | Nero |
| Marca | PORSCHE | KM | 157200 |
| Modello | 930 | Guida | Sinistra |
| Versione | Turbo | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Anteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
| Anno | 1979 | Colore | Nero |
| Marca | PORSCHE |
| Modello | 930 |
| Versione | Turbo |
| Anno | 1979 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Anteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 157200 |
| Colore | Nero |
Une folie. Un turbo et la légende était née. Une voiture brute, brutale et même dangereuse si elle n'est pas traitée avec humilité, la 930 Turbo est un mythe. D'abord prévue pour n'être qu'un modèle d'homologation, la 911 Turbo première du nom fut vite victime de son succès commercial, si bien que la saga continue encore aujourd'hui.
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