Porsche 914/4 1971

Porsche 914/4 de 1971

Este Porsche 914/4 de 1971 está acabado en Guards Red y luce franjas decorativas laterales negras con la inscripción «PORSCHE» a lo largo de la parte inferior de los paneles de los estribos, además de un interior negro con detalles rojos. Al combinar un estilo distintivo con el diseño de motor central de Porsche, el 914 ofrece una propuesta diferente a la de los deportivos de su época e incorpora un techo Targa desmontable para conducir al aire libre.

Características destacadas:

• Color exterior: Guards Red
• Color interior: negro
• Franjas decorativas laterales negras con la inscripción «PORSCHE»
• Motor bóxer de 4 cilindros y 1,7 litros refrigerado por aire
• Caja de cambios manual de 5 velocidades
• Dos carburadores EMPI
• Faros escamoteables
• Techo Targa desmontable
• Instrumentación VDO
• Radio Pioneer
• Llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios, estilo Fuchs

La potencia procede de un motor bóxer de 4 cilindros y 1,7 litros refrigerado por aire, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades y dos carburadores EMPI. La configuración de motor central del 914, con el motor situado delante del eje trasero, le proporciona una distribución del peso y un comportamiento dinámico distintivos. A diferencia de los deportivos tradicionales de la época, con motor delantero y tracción trasera, el Porsche 914 se diseñó en torno a esta compacta disposición de motor central. También cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas, faros escamoteables y una única salida de escape.

El exterior se completa con llantas de aleación negras y pulidas de 15 pulgadas, con cinco radios y estilo Fuchs, montadas con neumáticos Touring VP Plus GT Radial. El panel negro desmontable del techo Targa permite conducir al aire libre y conserva el perfil distintivo del 914. Se incluye una rueda de repuesto de tamaño completo en el maletero delantero.

En el interior, el puesto de conducción negro cuenta con instrumentación VDO, un volante de cuatro radios, ventanillas con manivela y una radio Pioneer instalada en la guantera. El habitáculo está equipado con dos asientos tipo baquet con fundas de tela desmontables de color rojo vivo y costuras horizontales, que aportan un contraste con el interior negro.

Un detalle interesante del 914 son sus compartimentos para equipaje delantero y trasero. Gracias a su diseño de motor central, Porsche pudo ofrecer espacio de almacenamiento en ambos extremos del coche, lo que hace que este deportivo compacto sea más práctico de lo que sus proporciones podrían sugerir.

Al combinar la ingeniería Porsche refrigerada por aire, una caja de cambios manual de 5 velocidades y la versatilidad de un techo desmontable, este 914/4 constituye un ejemplar distintivo de los primeros deportivos Porsche con motor central. Contáctenos hoy mismo para obtener más información sobre este ejemplar, que está en buen estado mecánico. Por 24.750 $