Porsche 914/4 1971

Porsche 914/4 von 1971

Dieser Porsche 914/4 von 1971 ist in Guards Red lackiert und mit schwarzen seitlichen Dekorstreifen mit „PORSCHE“-Schriftzug entlang der unteren Schwellerpartien sowie einem schwarzen Innenraum mit roten Akzenten ausgestattet. Der 914 verbindet ein unverwechselbares Design mit Porsches Mittelmotorbauweise und bietet damit eine andere Herangehensweise an die Sportwagen seiner Zeit. Für Fahrten unter freiem Himmel verfügt er über ein abnehmbares Targa-Dach.

Highlights:

• Außenfarbe: Guards Red
• Innenraumfarbe: Schwarz
• Schwarze seitliche Dekorstreifen mit „PORSCHE“-Schriftzug
• 1,7-Liter-Luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor
• 5-Gang-Schaltgetriebe
• Zwei EMPI-Vergaser
• Klappscheinwerfer
• Abnehmbares Targa-Dach
• VDO-Instrumente
• Pioneer-Radio
• 15-Zoll-Leichtmetallräder im Fuchs-Stil mit fünf Speichen

Für den Antrieb sorgt ein luftgekühlter 1,7-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, gekoppelt mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und zwei EMPI-Vergasern. Die Mittelmotoranordnung des 914, bei der sich der Motor vor der Hinterachse befindet, sorgt für eine besondere Gewichtsverteilung und ein charakteristisches Fahrverhalten. Anders als die traditionellen Sportwagen dieser Zeit mit Frontmotor und Hinterradantrieb wurde Porsches 914 um dieses kompakte Mittelmotorlayout herum entwickelt. Zur Ausstattung gehören außerdem Scheibenbremsen an allen vier Rädern, Klappscheinwerfer und ein einzelnes Auspuffendrohr.

Zum Exterieur gehören schwarze, polierte 15-Zoll-Leichtmetallräder im Fuchs-Stil mit fünf Speichen, auf denen Touring-VP-Plus-GT-Radialreifen montiert sind. Das abnehmbare schwarze Targa-Dach ermöglicht Fahrten unter freiem Himmel und bewahrt zugleich die unverwechselbare Silhouette des 914. Im vorderen Kofferraum befindet sich ein vollwertiges Ersatzrad.

Das schwarze Cockpit verfügt über VDO-Instrumente, ein Vierspeichenlenkrad, Fensterheber mit Handkurbel und ein im Handschuhfach untergebrachtes Pioneer-Radio. Der Innenraum ist mit zwei Schalensitzen ausgestattet, die leuchtend rote, aufziehbare Stoffbezüge mit horizontaler Steppung tragen und so einen Kontrast zum schwarzen Interieur bilden.

Ein interessantes Merkmal des 914 sind seine vorderen und hinteren Gepäckräume. Dank der Mittelmotorbauweise konnte Porsche an beiden Enden des Fahrzeugs Stauraum schaffen, wodurch dieser kompakte Sportwagen praktischer ist, als es seine Proportionen vermuten lassen.

Mit luftgekühlter Porsche-Technik, einem 5-Gang-Schaltgetriebe und der Vielseitigkeit eines abnehmbaren Dachs ist dieser 914/4 ein charakteristisches Beispiel für Porsches frühe Mittelmotor-Sportwagen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über dieses mechanisch gut erhaltene Exemplar zu erfahren. Für 24.750 $