| Marca | BMW | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | 325 | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Posteriore |
| Versione | i E30 | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1990 | KM | 200000 | Colore | Blu |
| Marca | BMW | KM | 200000 |
| Modello | 325 | Guida | Sinistra |
| Versione | i E30 | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Manuale |
| Anno | 1990 | Colore | Blu |
| Marca | BMW |
| Modello | 325 |
| Versione | i E30 |
| Anno | 1990 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 200000 |
| Colore | Blu |
El modelo más legendario de la Serie 3, el e30. El primero, el original y, en definitiva, el más querido de todos. El e30 no M más potente: el 325i. Es sencillo, por encima de este modelo solo está el M3. Si buscas todo esto, pero prefieres conducir con el pelo al viento, este modelo en buen estado es la respuesta a lo anterior. No esperes más.
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