| Marca | JAGUAR | Tipo di auto | Coupé | Guida | Sinistra |
| Modello | XK 150 | Condizione | Usata | Trazione | Posteriore |
| Versione | Sport Special | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1957 | KM | 91500 | Colore | Beige |
| Marca | JAGUAR | KM | 91500 |
| Modello | XK 150 | Guida | Sinistra |
| Versione | Sport Special | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Coupé | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Usata | Cambio | Manuale |
| Anno | 1957 | Colore | Beige |
| Marca | JAGUAR |
| Modello | XK 150 |
| Versione | Sport Special |
| Anno | 1957 |
| Tipo di auto | Coupé |
| Condizione | Usata |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 91500 |
| Colore | Beige |
Un’auto da corsa costruita in Sausalito (California) nel 1957 e commissionata da Dan Cozzi, pilota e costruttore di auto da corsa su telaio passo corto e meccanica Jaguar XK 150. Nel 2003 lasciò l’America e fu importata in Scozia, poi nel 2007 in Austria e solo nel 2011 arrivò in Italia. L’auto è accompagnata da una documentazione dettagliata che ne documenta la scoperta e il restauro. Nel corso della sua vita fu guidata da Dan Cozzi, Bill Breeze, Dachuck Tannlund, Hurst Lokyey, Jim Russel, Wilson Whitmire, Richard Meadows Rettembacner, Egmont Wimmer e Alex Bi.
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