| Marca | PORSCHE | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Sinistra |
| Modello | 911 | Condizione | Restaurato | Trazione | Posteriore |
| Versione | 2.200 E TARGA | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1971 | KM | 2200 | Colore | Argento |
| Marca | PORSCHE | KM | 2200 |
| Modello | 911 | Guida | Sinistra |
| Versione | 2.200 E TARGA | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
| Anno | 1971 | Colore | Argento |
| Marca | PORSCHE |
| Modello | 911 |
| Versione | 2.200 E TARGA |
| Anno | 1971 |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
| Condizione | Restaurato |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 2200 |
| Colore | Argento |
PORSCHE 911 2.2 E TARGA – 1971
Esemplare n. 312 di soli 935 prodotti
La Porsche 911 2.2 E Targa del 1971 qui presentata è un esemplare di eccezionale rilevanza storica e collezionistica, contraddistinto dal numero progressivo 312, all’interno di una serie limitata di appena 935 unità prodotte, rendendola oggi una vettura estremamente rara e ambita tra gli appassionati del marchio di Stoccarda.
Dati principali
Storia dell’esemplare
Proveniente dallo Stato del Tennessee (USA), la vettura è rimasta di proprietà dello stesso appassionato per oltre trent’anni, dal 1984 al 2015. Importata in Italia in condizioni sorprendentemente originali e ben conservate, ha successivamente beneficiato di un restauro completo della carrozzeria, corredato da ampia documentazione fotografica e da tutte le fatture dei lavori eseguiti.
Al termine del restauro, nel 2017, la vettura è stata regolarmente immatricolata in Italia, entrando a far parte della collezione privata di un unico proprietario, che l’ha sempre custodita con grande attenzione.
Nel 2019 ha ottenuto la prestigiosa Omologazione ASI con Targa Oro, ulteriore testimonianza dell’elevato livello di originalità, correttezza formale e qualità del restauro.
Dal 2019 al 2025 la Porsche ha percorso appena 2.235 km, mantenendosi in condizioni eccellenti.
Intervento meccanico 2025
Poiché nella prima fase di ripristino il motore era stato soltanto parzialmente revisionato e, a distanza di dieci anni, erano comparse alcune perdite d’olio, l’attuale proprietario – collezionista estremamente scrupoloso – ha deciso nel novembre 2025 di affidare la vettura a un rinomato specialista Porsche di Brescia, consigliato dalla nostra azienda.
Il professionista sta eseguendo un restauro totale del motore, con sostituzione integrale delle componenti e documentazione fotografica completa visibile sul nostro sito.
Il prezzo finale dell’auto verrà definito al termine dei lavori.
Caratteristiche tecniche del modello 911 2.2 E (1971)
La 911 2.2 E rappresenta una delle versioni più equilibrate e raffinate della gamma early 911.
La combinazione tra produzione limitata, configurazione Targa, motore con iniezione meccanica e specifiche period-correct rende questi esemplari sempre più difficili da reperire in condizioni pari all’originale e con un livello di certificazione così elevato.
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