| Marca | TRIUMPH | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Sinistra |
| Modello | TR6 | Condizione | Restaurato | Trazione | Posteriore |
| Versione | PI | Carburante | Benzina | Cambio | Manuale |
| Anno | 1969 | KM | 50000 | Colore | Blu |
| Marca | TRIUMPH | KM | 50000 |
| Modello | TR6 | Guida | Sinistra |
| Versione | PI | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Restaurato | Cambio | Manuale |
| Anno | 1969 | Colore | Blu |
| Marca | TRIUMPH |
| Modello | TR6 |
| Versione | PI |
| Anno | 1969 |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
| Condizione | Restaurato |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Manuale |
| KM | 50000 |
| Colore | Blu |
Splendido esemplare di TR6 PI con overdrive, trasformata a carburatori (3 Weber doppio corpo), sua pompa a iniezione meccanica Lucas conservata
Potenza impressionante, piacevolissima da guidare, veloce e scattante.
Volante Motolita
vettura totalmente restaurata in ogni suo dettaglio. Motore suo matching number, ma rifatto.
Interni pelle (come da disegno originale, optional dell’epoca)
alcuni dettagli di pregio, come da catalogo optional
Una delle prime prodotte (324ma) e tra le pmissime importate in itala.
Tre proprietari, targhe e libretto originali (1969)
l’auto è apparsa su riviste specializzate, definita “esemplare di riferimento per il modello”
gommata nuova, capote nuova; Tonneau e hood cover originali in ottime condizioni
fari di profondità Lucas originali dell’epoca perfettamente funzionanti montati su paraurti anteriori
Prezzo adeguato all’auto
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