| Marca | LINCOLN | Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Guida | Sinistra |
| Modello | ContinentalConvertible | Condizione | Condizioni originali | Trazione | Posteriore |
| Versione | MK3 | Carburante | Benzina | Cambio | Automatico |
| Anno | 1958 | KM | 19000 | Colore | Bianco |
| Marca | LINCOLN | KM | 19000 |
| Modello | ContinentalConvertible | Guida | Sinistra |
| Versione | MK3 | Carburante | Benzina |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster | Trazione | Posteriore |
| Condizione | Condizioni originali | Cambio | Automatico |
| Anno | 1958 | Colore | Bianco |
| Marca | LINCOLN |
| Modello | ContinentalConvertible |
| Versione | MK3 |
| Anno | 1958 |
| Tipo di auto | Cabrio/Roadster |
| Condizione | Condizioni originali |
| Guida | Sinistra |
| Trazione | Posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Cambio | Automatico |
| KM | 19000 |
| Colore | Bianco |
Vettura totalmente originale, importata in Italia nel 1958. Praticamente nuova con solo 19.000 km percorsi dalla nascita e riconosciurta vettura di interesse storico. Nel 1960 viene acquistata da un facoltoso imprenditore veneziano (che all'epoca aveva 75 anni) direttamente dall'importatore e da me acquistata nel 1984 dagli eredi. La vettura da allora è satata usata solo per pochi raduni e sempre mantenuta in garage. Questa vetture che alla sua nascita negli USA costava il doppio di una Rolls, ha un motore di 8800 cc - 8 cilindri e 380 cavalli - cambio automatico a 3 rapporti - lunghezza 6,2 metri - omologata 6 posti - cappotta in tele apriile con sistema idraulico/elettrico e lunotto posteriore abbassabile elettricamente. La vettura ha sedili elettrici, radio con antenna elettrica originale, sistema di cambio luce fari, con cellula fotoelettrica. Gli interni sono in pelle bianca e nera, mentre la carrozzeria è color avorio. La vettura ha ancora le sue prime gomme con fascia bianca.
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