MG - A - 1600

MARCA

MG

MODELLO

A 1600 ROADSTER

ANNO

1960

TELAIO

GHNL84457

MOTORE

16GB12450

CILINDRATA

1588cc

KM INDICATI

46.000

CERTIFICAZIONI

OMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO

INTERNO

PELLE NERA

ESTERNO

ROSSO

CAPOTE

GRIGIA

ACCESSORI

ELETTROVENTOLA

RUOTE CROMATE 72 RAGGI

AMMORTIZZATORI POST KONI TELESCOPICI

PORTAPACCHI CROMATO

NOTE

MG A 1600 Roadster – 1960
Totalmente restaurata – Omologazione ASI Targa Oro

Questo splendido esemplare di MG A 1600 Roadster, prodotto nel 1960, è stato originariamente venduto negli Stati Uniti e immatricolato nello Stato della California. Importata in Italia nei primi anni 2000, è stata sottoposta a un restauro completo e meticoloso presso officine specializzate nel nostro Paese.

Dal 2005 è appartenuta a un unico proprietario italiano ed è entrata a far parte di una raffinata collezione di auto inglesi d’epoca.

Il restauro, di altissima qualità, ha riguardato ogni aspetto della vettura: meccanica, impianto elettrico, carrozzeria, interni e cromature, il tutto utilizzando esclusivamente ricambi originali.

Nel 2006 ha ottenuto l’omologazione ASI con certificato “Targa Oro”, riservato alle vetture restaurate secondo criteri di assoluta originalità e conservazione.

Per migliorarne l’affidabilità e la guidabilità, la vettura è stata equipaggiata con una elettroventola supplementare, ammortizzatori posteriori telescopici KONI al posto dei tradizionali ammortizzatori a leva, cerchi a raggi da 72 cromati e pneumatici maggiorati che ne migliorano la tenuta di strada.

È inoltre presente un portapacchi cromato posteriore, perfetto per escursioni o viaggi di media/lunga percorrenza.

Sempre custodita con estrema cura, è stata utilizzata con moderazione all’interno della collezione e ha percorso pochissimi chilometri dal restauro.

Si presenta oggi in condizioni impeccabili in ogni dettaglio.

Approfondimento tecnico – MG A 1600 Roadster

La MG A 1600 rappresenta la seconda serie della celebre roadster britannica.

Rispetto alla prima generazione (MGA 1500), il modello 1600 beneficia di miglioramenti significativi in termini di prestazioni e sicurezza:

• Motore: 4 cilindri in linea da 1.588 cm³, capace di erogare circa 80 CV, con una velocità massima prossima ai 160 km/h.
• Cambio: manuale a 4 rapporti.
• Freni: impianto frenante migliorato con freni a disco anteriori, che garantiscono una decelerazione più efficace e sicura.
• Telaio e sospensioni: telaio a longheroni e traverse con sospensioni anteriori indipendenti a molle elicoidali e posteriori ad assale rigido.
• Design: linee morbide e filanti, senza tempo, con fari carenati e parabrezza ribassato, in perfetto stile british roadster anni '60.